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随着社会经济的发展,城市快速路交通呈现常态化拥堵运行状态,因此亟需开展交通综合提升研究。以苏州市内环某快速路为例,基于多源数据科学研判交通拥堵问题的成因,运用高地联动的优化策略,以全局最优、系统协同理念制定交通提升实施方案。根据交通流的溯源分析,寻找可能的分流通道。一方面,通过工程措施提升分流通道的通行能力;另一方面,通过快速路的交通管理方案,诱导快速路上的短途交通转入分流通道,均衡快速路和分流通道的流量分布,从而有效缓解快速路的交通拥堵。 相似文献
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针对高原寒冷缺氧等复杂恶劣气候,为确保设备动力,对既有铺架设备进行改造。在柴木铁路江仓曲大桥T梁架设过程中,对施工组织等方面进行了周密部署,从而取得了高原地区日架梁14孔的效果,为高原地区铺架施工积累了宝贵经验。 相似文献
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饶胜斌 《国防交通工程与技术》2010,8(1):64-67
渗漏水是隧道普遍存在的问题,在高原严寒山区,存在严重冻融冻胀问题,隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的结构、使用寿命与行车安全。结合河卡山隧道工程实例,介绍高原严寒山区隧道综合防排水设计,及防水系统、排水系统和立体排水防水板等的施工工艺及应注意的关键问题。通过冻融期检验,隧道排水系统畅通,无渗漏、挂冰、冻胀等水害现象发生。 相似文献
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堡镇隧道施工过程中通过优化设计支护结构、改进开挖方法、合理机械配套等措施,回避了施工风险,提高了高地应力顺层偏压软岩条件下特长隧道施工进度,保证了工程质量,提高了施工效率,保证了工期。 相似文献
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我国西部大开发战略决策的实施,国际、国内海运业的快速发展的新形势,以及重庆建成西部教育高地和长江上游航运中心的新要求,重庆交通大学航海教育获得了空前发展。 相似文献
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通过对微机控制发动机精确控制点火提前角和喷油时间的初步研究,为解决高原地区工作的汽车发动机动力下降的问题做一些有益的尝试。 相似文献
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针对青藏高原特殊地理环境和气候条件特点,分析海拔高度与大气压力、空气密度和温度的对应关系,探讨了高原环境对柴油机的动力性、经济性及低温起动性能的影响,提出了相应的改进措施。 相似文献
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介绍了关角隧道进口段穿越浅埋河谷段开挖方案与支护参数,施工实践表明,该施工方案合理可行,效果良好,可为后续类似地段施工提供借鉴。 相似文献
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