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柴油机在运行过程,曲轴受到复杂的扭振和各种交变应力,容易造成疲劳断裂。曲轴的断裂事故具有突发性,事故一旦发生具有毁灭性的破坏。文中就如何应用磁记忆技术对柴油机曲轴实施在线检测进行研究。 相似文献
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通过第一性原理计算研究了Cr掺杂4H-SiC电子结构和磁性.计算结果表明Cr掺杂引入空穴,产生自旋极化,Cr原子提供局域磁矩.计算了14种可能的掺杂组态,确定了最稳定的组态.磁耦合计算表明Cr原子磁矩通过Cr0:3d-C∶2p-Cr1∶3d链耦合,处于铁磁基态.Cr掺杂4H-SiC体系的铁磁机理是空穴作为载流子的双交换机制,C与Cr原子间强烈的p-d轨道间杂化作为铁磁交换的媒介. 相似文献
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感应控制主要是利用无线地磁检测器采集道路交叉口实时交通信息,及时传递给交通控制系统,结合感应控制自动实施控制的原理,确定城市道路交叉口智能控制方案,根据交叉口交通量实际状况进行合理配时;文章对合肥市黄山路-天智路交叉口的固定信号周期测得的周期、相位时间、通过的车辆数及车辆平均等待的时间与感应控制条件下的各参数实际值作对比,分析各参数之间存在的差距,确定在车流量较少的情况下,感应控制优于常规的固定周期信号控制方法。 相似文献
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中国机车司机控制器的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的机车司机控制器自工业革命时代起已经历了近200年的发展历程。在这200年里,司机控制器对机车的主导作用从未发生过任何改变。因此一直以来,对于司机控制器的研究也从未间断过。从控制手柄的操作方式对司机控制器予以分类,介绍了近年来国内常用的几种形式的司机控制器及其优缺点,并进行对比研究,以探讨司机控制器未来的发展方向和趋势。 相似文献
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汽车交流发电机的建压过程和建压转速 总被引:3,自引:2,他引:1
内置整流器和电压调节器的汽车交流发电机,其建压转速是一项重要的性能参数。较低的建压转速表征了汽车交流发电机在怠速状态运行时,亦会有良好的工作性能。本文从汽车交流发电机设计的角度出发,从建压过程说起,分析影响建压转速的各个因素,重点论述设计及制造中如何测量和降低建压转速,以满足产品达到整车配套的技术要求。 相似文献
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铁电-磁性复合薄膜的溶胶-凝胶法制备 总被引:1,自引:1,他引:0
用溶胶-凝胶法制备了Pb(Zr0.5Ti0.5)O3-Fe3O4复合薄膜。XRD研究表明,Pb(Zr0.5Ti0.5)O3呈完全(001)取向的,而Fe3O4颗粒则呈完全随机取向。在9V的测试电压下,薄膜的剩余极化Pr值为1.5μC/cm2;在1.5T的外磁场作用下,薄膜的剩余磁化强度和饱和磁化强度分别为0.67emu/cm3和3.5emu/cm3。铁电材料Pb(Zr0.5Ti0.5)O3与磁性纳米Fe3O4粒子的复合获得了室温共存的铁电性和磁性。 相似文献
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