交易成本与铁路轨宽的标准化演进

铁路轨宽的标准经过了长时间的演进,从最初的几百种演进到三十几种,到最后确定为一个1 435毫米的国际标准,本文从经济学交易成本和运输的经济效率两个角度考察了这个演进的过程,这个过程充分体现了交易成本在不断的降低,而且根据诺斯的制度经济学的理论,提出标准化演进的过程也是制度变迁的过程,但是标准要比制度更好把握和实施,并且标准化极大地降低了交易成本,节约了交易时间,提高铁路运输的效率。