排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
武海燕 《内蒙古公路与运输》2013,(5):27-29
205国道丰南-古冶段旧路部分路段在唐山市区穿过,造成严重的交通干扰,事故频繁发生.为彻底改善205国道的交通状况,将205国道改线到中心城区外围,旧路作为城市道路使用,既保证了城市交通发展又为过境车辆提供快速、便捷通道. 相似文献
2.
3.
随着我国城市化逐步推进,特别是在“坚持节约和集约利用土地、严格控制新增建设用地、加大存量用地挖潜力度、提高土地利用效率”的高质量发展基调下,我国城镇建设转向以存量更新为主的新阶段。城市的发展离不开交通的支撑,因此,在新阶段城市更新背景下,探究如何提升城市快速路功能是非常值得研究的课题。以外环普陀段功能提升项目为例,分析地区发展与外环建设形式间的主要矛盾,从重构地区干道路网、提高路网功能、缝合城市用地等方面详细论证提升的必要性,并进一步提出功能提升的具体方案。 相似文献
4.
介绍了在数字化改造过程中,采用廉价的MSC5 1单片机和RTL80 19AS实现柴油机内漏检测仪的网络化改造。并采用C5 1高级编程语言实现TCP/IP协议,使检测仪器的数据向以太网传递 相似文献
5.
沙朗桥位于广东省中山市旧105国道城区段,经1988年加宽改建,全长36m,宽18.7~19.7m。在对旧105国道中山市城区段的路网改造中,进行二次扩建。总经了二次扩宽改建的方案优化、技术要点以及改造效果,探讨在道路改造中的旧桥改建技术。 相似文献
6.
冲击压实改造技术在广韶高速公路旧水泥面板大修中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
黎建生 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):1-4
通过在广韶高速公路大修中旧水泥面板冲击压实改造技术的应用,可有效减少和缓解旧水泥路面反射裂缝。文中着重介绍冲击压实技术的施工方案、施工工艺、质量控制等。从应用效果来看,冲击压实改造技术比传统施工方法(换板、压浆)具有明显的社会效益和经济效益。 相似文献
7.
提升格式是一种新的小波构造方法,它是因构造紧支的第二代小波之需而产生的从双正交小波包出发,研究提升格式在双正交小波包理论中的应用,给出提升格式的一种快速小波包变换实现方法--分解和重构公式,并给出实例. 相似文献
8.
证明了n=7时的重构猜想,给出p(p≥7)阶图G的p个主子图G1,G2,…,Gp.其中G1,G2,…,G6中的点v1,v2,…,v7未标定,点v8,v9,…,vp标定;G7,…,Gp中的点全不标号,则G可由G1,G2,…,Gp在同构意义下惟一重构.还证明了Czh 1∪nK2的对角R am sey数为R(Czh 1∪nK2)=m ax{3(h n) 1,4h 1}.式中h,n∈Z且h≥2,n≥1. 相似文献
9.
钱徐涛 《船舶设计技术交流》2007,(3):42-44
桥梁高度是发展内河集装箱运输的关键之一。本文作者通过从洋山港到江苏、浙江桥梁的调查,建议采用整体技术改造碍航桥梁,供有关决策部门参考。 相似文献
10.
提升格式是一种新的小波构造方法,它是因构造紧支的第二代小波之需而产生的从双正交小波包出发,研究提升格式在双正交小波包理论中的应用,给出提升格式的一种快速小波包变换实现方法——分解和重构公式,并给出实例. 相似文献