交通运输超限治理对策研究

由于交通运输量的不断增大以及运输行业的恶性竞争等原因，导致货车超载现象越来越普遍，并已成为急需解决的问题。探讨交通运输超限治理的对策，对于完善科学而系统的超限管理体系具有一定的借鉴意义。     

朔黄线线岔极限温度下定位器偏移超限的探讨

针对朔黄线中间站最外侧渡线线岔的结构，分析了其存在的缺陷，提出了解决该类缺陷的2种可行性方案并进行了比较，利用既有结构消除了极限温度下定位器反向偏移超限的现象，在应用中取得了良好的效果。     

一种船体及周围自由面的网格自动生成方法

船体湿表面及船体周围的自由面网格自动生成技术是采用Rankine源方法进行水动力分析的基础.文中使用累加弧长三次参数样条函数生成船体湿表面网格,使用无限插值的方法生成自由面网格,运用拉伸变换确定自由面网格外边界上的结点分布以控制自由面面元的疏密.使用该方法生成的网格进行了水动力分析,计算结果表明该方法准确灵活,可以满足使用Rankine源方法对船舶进行水动力分析的需要.     

论超限超载运输的治理

公路运输超限超载危害巨大.在加强治理超限超载过程中存在一些困难和问题,需要采取有针对性的措施加以解决.对公路超限超载危害性、治理中存在的问题以及相应对策的分析研究,对于有效治理超限超载具有重要指导意义.     

张江创新园超限高层两种计算的比较

张江创新园三幢高层均有不规则超限情况。针对超限高层在设计中的计算问题探讨。通过计算分析和两种计算结果比较,尽力消除结构设计隐患,提高结构抗震安全性。