盾构通缝拼装隧道纵向错台的数值模拟分析

以上海轨道交通二号线西延段盾构隧道工程为背景,采用三维弹塑性有限元数值方法对盾构推进过程中管片结构进行模拟分析,获得了管片结构错台发生及发展的变化规律。进一步探讨了盾构千斤顶的顶力和螺栓的预紧力对错台大小及发展规律的影响,为盾构施工中减小错台,提高施工精度和质量,以及盾构隧道设计施工提供依据。     

一个具有可变面值的电子支付系统

提出了一种具有可变面值的不可追踪的离线的电子支付系统的设计方案,与以往的电子支付系统相比,该电子支付系统不需要用不同的公开密钥来表示不同面值,而是直接将表示面值的值嵌入到货币的表示中,在性质上更加接近于真实现金,因此更加具有实用性。