心仪自主品牌--上海汽车收购"仪征汽车"述评

最近“上海汽车”发布公告,拟以自有资金不超过29729万元收购上汽集团仪征汽车有限公司99％股权。同时拟以自有资金2980万元收购上海菲特尔莫古轴瓦有限公司40％股权;拟以不超过6680万元的自有资金收购上海天台汽车安全系统有限公司50％股权。自然,此一公告的焦点在于收购“仪征汽车”。 仪征汽车曾在80年代因生产“黎明”吉普和吉普车底盘改装客货两用车     

上海萨克斯动力售后市场追求的理念如何不断提高客户价值

上海萨克斯动力总成部件系统有限公司（简称SPS）成立于2002年1月1日，由其前身“上海离合器总厂”转制而来，总投资为2980万美元，上海汽车工业有限公司（SAI）股份现已转给上海汽车集团股份有限公司，和德国采埃孚萨克斯股份公司（ZFSachsAG）各出资50％。     

上汽采购江森自控电池用于起／停系统

近日，江森白控宣布同上海汽车集团股份有限公司签署协议，将向后者旗下品牌供应汽车蓄电池，用于起／停系统。     

“MAXUS大通”,一个美好愿望的开始——上海汽车发布国际化商用车品牌

俗语说：人勤春来早。还没有走出兔年的正月,上海汽车集团股份有限公司（以下简称＂上海汽车＂）已经迫不及待地在自主品牌商用车领域发力了。     

德尔福成为上汽混合动力技术供应商

德尔福公司日前与上海汽车集团股份有限公司达成协议，将为上汽开发的中度混合动力电动车提供混合动力技术。     

国际标准化组织ISO／TC70年会在上海举行

由国家标准化管理委员会主办、上海内燃机研究所承办、上海汽车工业（集团）总公司、上海汽车集团股份有限公司、上海市质量技术监督局、中国机械工业联合会和国家工业与信息化部共同支持协办的国际标准化组织／内燃机技术委员会（ISO／TC70）年会暨ISO／TC70秘书处揭牌仪式和国际标准化高层论坛，于2009年9月23日～24日在上海锦江小礼堂举行。来自ISO中央秘书处、德国、美国、日本、     

上海汽车9亿收购上柴

历时数月的上汽集团洽购上柴股份—事尘埃落定。上海汽车集团股份有限公司于3月6日发布公告称。该公司以9．2342亿元人民币收购上海柴油机股份有限公司50．32％的股份，此项交易预计为上柴股份控股方上海电气带来约100万元人民币的收益。     

“合资自主”未入采购目录是管理部门的觉醒

如果合资公司不搞"自主研发",中方人员怎么能掌握研发技术?一个没有研发能力的合资公司,就只能死心塌地永远充当跨国公司的"海外组装厂",没有研发能力的汽车产业,还奢谈什么"汽车强国"?