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在业界,人们常常惊叹于这样的现实:UPS、DHL、TNT、FEDEX这些国际快递业的“巨无霸”彼此间可以说是激烈的竞争对手,但其中的两家在中国却与同一家合作伙伴——中国外运开展合作;在资本市场上,有着“中国物流第一股”美誉的中国外运股份有限公司在上市后的第一个年报中就展示出其不俗业绩,为我国物流企业带来新的希望。这些传奇来源于一个无人不知无人不晓的品牌 相似文献
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罗开富 《中国远洋航务公告》2000,(4):18-19
中国外运集团是集货运代理、海洋运输、租船、船舶经营、船务代理、航空货运、航空快件、铁路运输仓储、汽车运输、多式联运以及贸易和对外经济合作等多种业务为一体、总资产超过220亿元人民币的跨行业、跨地区的国有大型外贸运输企业集团。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(5):63-63
中国外运股份有限公司在华东地区的子公司——中国外运华东有限公司日前正式成立。3月28日,中国外运华东有限公司在沪举行了隆重的成立庆典。中国外运股份有限公司总裁张建卫,中国外运股份有限公司副总裁、中国外运华东有限公司董事长、总经理王林,以及国家有关部委、江苏、浙江、湖北、上海市有关委、办、厅、局等部门,行业主管部门,中外航运企 相似文献
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<正>2014年,我国航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。本文统计了2014年发布的全部国内新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国内航运新闻。 相似文献
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杨帆 《交通世界(建养机械)》2014,(24):67-67
道路货运业的节能减排,绿色货运的发展,离不开运输企业的实践。中国外运长航集团的核心业务是综合物流,还有航运业务、造船业务,以及其他的跟物流相关的资源培训业务。对于综合物流,又包括了供应链物流、货运代理、公路运输、快递等方面。对于公路运输来说,中外运长航主要以中外运久凌储运有限公司为主体,拥有自有车辆500余辆,联网车辆6000余辆, 相似文献
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<正>2004年12月30日,连云港港34号10万吨级散货泊位通过国家竣工验收,这标志着江苏首个最大的码头正式交付使用,将为连云港港每年新增吞吐能力700万吨。泊位的最大卸 相似文献