CFGP赛车于国家会议中心参展

拥有一颗“中国芯”的中国方程式大奖赛赛车于7月15至19日，在北京国家会议中心参展“2010中国自主汽车技术与产品成果展”。据悉，这是近年来首次专门针对我国自主汽车产品的展览会。     

奇瑞启示录

成立于1997年的奇瑞汽车公司，是由安徽省及芜湖市5个投资公司出资17亿元组建的国有股份制企业。自2001年3月奇瑞第一款车风云上市销售至今，已形成风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5个车型，年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力。研制开发具有自主知识产权的ACTECO发动机，创中国轿车发动机第一个“中国芯”。用不到10年的时间，     

大功率海工发电机将国产化

“9000KW的大功率海洋工程发电机，再有半年即可从试验室走向产业化。我们将力争用三年的时间，让‘中国芯’的大功率船用（海工）发电机系列取代洋品牌。”     

专访浙江瓦萨帆艇有限公司CEO Roger Olsen 瑞典船的“中国芯”

“瓦萨”,1628年8月10日因瑞典国王古斯塔夫二世的王朝而得名,是当时世界上最大的一艘超级战舰的名字。1971年,它又成为瑞典一家有着逾百年帆船制造历史的船厂的名字。而现在,这个颇具光荣传统的名字落户在浙江东阳——一个似乎和帆船航海八竿子打不着的内陆县级市。     

船用主机的“中国芯”——访上海船用曲轴有限公司

时间刚刚跨进2007年，《船舶工程》编辑部走访了上海船用曲轴有限公司。公司总经理刘超明、副总经理林尧武给予热情的接待，并详细介绍了公司发展的情况。     

自主创新东风朝柴为中国汽车提供"中国芯"

一个国家，一个企业，只有拥有强大的自主创新能力，才能在激烈的国内外市场竞争中把握先机，赢得主动。没有自主创新，国将不国：没有自主技术和品牌，企将不企。     

“中国芯”的远景

经历一年的征战，亚洲方程式（AGF）收官战最终在上海国际赛车场落下帷幕，搭载着吉利CVVT-JL4G18发动机的22台AGF方程式赛车也顺利跑完了全部4站比赛，展示了这套同样装配在吉利远景上的“中国芯”所具有的运动品质。赛场上，我们遇见了AGF组委会秘书长刘健全先生．他向我透露了AGF的发展故事和未来的远景。