乳山造船公司首次承造不锈钢化学品船下水

乳山市造船有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的第一艘“海洋石油851”号不锈钢化学品船近日顺利下水，这也是乳山市造船有限责任公司建厂以来首次承造不锈钢化学品船。建造不锈钢化学品船，乳山市造船有限责任公司面临很多困难。首先是焊接难关，无论是船体装焊，还是管系制作，公司动员全厂上下力量，群策群力，逐一攻克，终于使不锈钢与不锈钢的焊接热应力合理得以消除，不锈钢与碳钢焊接的热应力也同步消除，实现了不锈钢板材拼接的无余量装配，解决了不锈钢与碳钢热应力不同导致船体外型难以控制的难题。由于措施得力，焊缝拍片合格率达100％，不锈钢不平度全部达到规范标准要求，     

乳山造船有限责任公司首艘不锈钢化学品船举行交接仪式

乳山造船有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的2艘不锈钢化学品船首制船“海洋石油851”号近日在公司举行了隆重的交船仪式，中国海洋石油总公司、中国船级社、上海船舶研究设计院、乳山市人民政府等有关部门领导出席了交船仪式并剪了彩。该船船体总长89米。型深6．2米。型宽14米。设计吃水4米。载重量2300吨。主机功率1620千瓦，航速12节，主要用于装载化学品等，按中国船级社CCS规范建造。该船在建造过程中，乳船公司逐一使不锈钢齐平度、粗糙度全部达到规范标准要求。     

众志成城 力排险情——桃威铁路“7．25”水害断道抢通纪实

7月25日，乳山市24小时最大降水量371．7毫米，1小时最大降水量156毫米，遭遇史录以来最强降雨袭击。由于强降雨区域集中，雨量过大，致使桃威铁路K53至K58等14处地段出现不同程度的路堑山体塌方和路基滑坡，K66老清河大桥桥墩倾斜，桥面钢轨位移，严重威胁列车运行安全，文登至乳山段线路被迫中断。威海至北京、济南、汉口方向共4对旅客列车临时改在乳山站始发和终到。     

秋季看海 山东乳山银滩自驾游

有人问我说,山东有什么值得去玩的,我会一时语塞,其实旅行的意义并不在于什么样的风景,而在于什么样的心情,所以请别问我海有什么好看的,去过你就知道。忘记是谁说的这样一句话,"要么读书,要么旅行,身体和灵魂必须有一个在路上",于是我决定在这个十一长假,在忙碌了大半年后让自己的灵魂和身体都走在去旅行的路上,给自己放一个假,来一次自驾游。至于目的地就要选择海边了,据说生命的起源是在水里,所以人们对于水总有一种莫名的眷恋,我想这也许就是海