长江嘉陵江交汇口水力特征研究

在原型实测资料和模型试验成果基础上，研究了长江喜陵江交汇口的水力特征。结果表明，干支流汇流比是控制两江交汇位置和支流入口回流（分离）区宽度的主要因素，合流掺混区水面坡降与干流流量和干支流汇流比有关，交汇口上游干流段水面坡降取决于支流顶托影响和滩槽地形的非线性作用。     

等宽明渠交汇口平面二维水流数值模拟*

采用雷诺平均Navier-Stokes（RANS）方程组,其中动量方程的雷诺应力项用雷诺应力（RAM）模型求解,运用Fluent软件模拟了90°等宽明渠交汇口6种流量比的二维水流运动。通过将数值模拟的分离区尺寸与试验资料进行比较,发现用RAM模型模拟在小流量比流动精度较高,建议采用采用混合湍流模型：当流量比小于0.583取RAM模型计算值,否则取H-L模型计算,并绘制了分离区长度、宽度与流量比关系图。     

二十四桥扬州船

扬州地处长江和大运河交汇口,历来是水陆交通枢纽,南北漕运咽喉.到北宋中期,扬州已是船桅林立、粮米山积,成为四方商贾云集的繁茂之地.江、浙、荆、淮发运使薛向,一生都与扬州造船渊源颇深.扬州建造的舟船,在当时不仅种类多、体积大,而且还有结构合理、技术先进、质量可靠等优点.     

明渠交汇口水流浅水二维数学模型研究

针对明渠交汇口缓流流动特性,建立基于高性能有限体积数值方法、具有二阶精度的非恒定浅水二维水流数学模型。基本控制方程采用浅水二维水流方程;采用能够有效捕捉激波的高性能有限体积方法离散控制方程;采用了隐式方法处理阻力项,从而保证了模型的稳定性。采用非结构三角形网格系离散计算区域。最后,应用实测资料对两种模型进行了验证比较,结果表明该模型可模拟明渠交汇口基本流动特性,显示了对天然河流广阔的应用前景。     

长江嘉陵江交汇口汇流特性统计分析

长江嘉陵江交汇口，其汇流比的变化对两江的水面比降、泥沙输移及航运、防洪等均有着极大的影响。本文统计了两江１８年６５７４天的日平均流量资料，对汇流比总的和分级流量的频率分布及汇流比随总流量的变化、各种汇流特征值进行了全面的统计分析，绘制出规律性较强的频率分布曲线，给出了计算累积频率和区间频率的关系式，获得了平均、峰频等多种特征值，为本河段的科学研究、工程设计及其它特性的分析提供了有力的参考。