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1.
赵刚 《珠江水运》2006,(5):11-12
4月19日上午,中远集团属下全球最大的集装箱轮“中远广州”在广州港南沙港区码头隆重举行命名暨首航广州港仪式。该轮由广州市副市长王晓玲女士命名,中共广州市委书记林树森、中远集团总裁魏家福以及广东省、广州市港航、经贸、口岸主管单位领导和中远集装箱运输有限公司、广州  相似文献   
2.
董文才  刘树叁 《中国港口》2005,(8):16-18,12
经过16年的开发和建设,无论从自然条件还是基础条件,京唐港王滩港区都具备了进一步加快发展的优势。  相似文献   
3.
谢国霖 《航海》1993,(2):24-24
兹邦船长一次亲身的奇遇至今还记忆犹新。那一次,“奇普洛号”船接受了英国政府的特别命令,从非洲海岸的洛伦索·马贵斯港沿着海岸驶往西海岸的达咯尔港。  相似文献   
4.
李菁 《舰船防化》2002,(3):55-64
成本企画是日本人创导的—种成本管理方法,本文从成本企画产生的内、外部条件,成本企画的特点、目标成本的设定等方面对其进行了介绍,并从中得出了有助于我国企业成本管理的几点启示。  相似文献   
5.
刘晔 《港工技术》1995,(3):19-21
介绍营口港鲅鱼圈港区的冰情特征以及结冰期船舶航行和靠泊作业方式。  相似文献   
6.
本文应用卡门理论得到浅水立波紊动粘性系数的计算式,再由此求出浅水立渡底部附近悬沙含量的二维解答,与Hattori的半经验结果符合良好。  相似文献   
7.
综合信息     
《珠江水运》2005,(10):53-56
广东投资1.5亿整治东江航道,青岛港吞吐量突破1.2亿吨,宁波港跻身中国服务业企业500强,漳州建设海峡西岸深水良港,青岛巨资打造四方港区吞吐能力将达到450万标准箱,  相似文献   
8.
《公路》2007,(7):190-190
天津港南疆复线公路桥工程2007月6月19日实现全线贯通。作为天津港“十一五”重点建设项目,南疆复线公路桥的贯通,将有效缓解南疆港区的交通压力,为大宗散货集疏港提供更安全、更便捷、更畅通的交通保障。南疆复线公路桥位于塘沽海河入海口,全长1 208 m,宽26.5 m,设计荷载为公路一级并增加特殊荷载与之同步运营。公路桥按双向六车道布置,其单向为三车道,其中两个车道为标准荷载车道,车辆按55 t控制;另一车道结合港口实际需要,设计为特殊荷载车道,车辆按75 t控制。该桥在施工中采用预应力混凝土悬臂浇筑工艺,并创造了海河内水上施工最深基坑…  相似文献   
9.
广州市委、市政府为配合广州经济高速发展的需要,实施了“南拓、北优、东进、西联”的空间优化战略,以保持其在区域经济中的综合竞争力。其中南拓的目标是使南沙地区成为产业布局合理、经济辐射能力强,具有现代化物流和现代化临港工业特色的生态型海滨新城。为确保这一宏伟目标的实现,广州市已对南沙港区进行科学、合理的规划。现就南沙港区发展江海联运的业务模式作初步的探讨:  相似文献   
10.
预应力钢筒混凝土管(PCCP),系由普通钢筋混凝土管演变改进而来,当普通钢筋混凝土管承受水压时,其管壁和钢筋虽同时受张力作用,但在钢筋尚未到达极限强度前,混凝土却早就承受不起张力,而裂开漏水。为弥补此缺陷,先将混凝土管外壁缠绕预应力钢丝并施压力,以承担将来承受水压时所产生的张力,籍以提高水管的耐压强度,这就是预应力混凝土管之所以比普通钢筋混凝土管耐压的原因。  相似文献   
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