具有休假的两部件并联可修系统的可靠度

用补充变量的方法，对修理工空闲时可休假的两部件可修系统进行了分析，在寿命分布为指数分布，两个维修分布和休假时间分布均为连续型分布的假定下，求得了系统的可靠度。     

船员带薪休假的权利应当得到保障

船员海上工作与陆上工作最主要的区别即在于船员工作、生活和休息的场所具有一致性，即使是在工作之外的时间船员也不能完全脱离工作环境。海上航行的特殊性，决定了当船舶无论何时遇有紧急情形时，船员都要立即投入到工作中去，这是船员应履行的义务，也是船舶正常航行与安全的保障。但是，船员工作的这一特殊性并不表示船员在船上的工作时间就可以无限制地增加。     

在提高劳动者地位的同时,如何降低企业成本

《劳动合同法》今年起正式实施,针对该法的各项条款企业负责人对照成本、对照利润,举步维艰。尤其是令企业最为头疼的第14条,它规定":劳动者在一家用人单位连续工作满10年的或者连续订立两次固定期限劳动合同的。除非劳动者本人提出异议,否则用人单位都应当与之订立无固定期限劳动合同";《劳动法》第45条"国家实行带薪休假制度。劳动者连续工作一     

带有负顾客的M/M/c单重工作休假排队

考虑服务台在休假期间不是完全停止工作,而是以相对于正常服务期低些的服务率服务顾客的M/M/c工作休假排队模型.在此模型基础上,针对现实的M/M/c排队模型中可能出现的外来干扰因素,提出了带有负顾客的M/M/c工作休假排队这一新的模型.服务规则为先到先服务.工作休假策略为空竭服务异步单重工作休假.抵消原则为负顾客一对一抵...     

IMO秘书长与美国DHS总裁商讨船员保安事宜

2005年1月14日IMO秘书长Efthimios Mitropoulos在伦敦总部会见美国国土保安部(DHS)总裁Tom Ridge，商讨双方关注的船员保安事宜。秘书长提及了IMO与国际劳工组织(ILO)合作就船员身份识别所做的工作，强调了作为海事保安链中伙伴对待船员的重要性，突出了船员在船上长时期工作后得以上岸休假的必要性。     

上海市道路运输行业协会货运出租专业委员会《上海市货运出租汽车驾驶员带薪年休假实施办法》

为了认真贯彻落实《中华人民共和园劳动合同法》,维护业内企业和驾驶员的合法权益,规范企业行为。构建和谐稳定的劳动关系,促进行业健康发展,上海市道路运输行业协会货运出租专业委员会会员单位,协商一致,制订了《上海市货运出租汽车驾驶员带薪年休假实施办法》。     

海员劳工工资标准问题分析

随着保障海员权益法案《2006年海事劳工公约》的生效,海员的工资标准引起航运界广泛关注,直至目前,船东及航运界相关方对海员劳工工资标准仍存在不同的理解,甚至存在海员多套工资标准情况,也不断有船舶因海员工资相关的缺陷而被PSC滞留。从《海事劳工公约》《中国船员集体协议》《香港海员集体协议》以及ITF(国际运输工人联盟)海员集体协议角度对比分析海员的劳工工资标准,供船东、海员招募机构及相关方参考。     

旅游客运:越是艰险越向前

随着中国经济持续稳定的发展,城乡居民的生活质量有了明显的改善,具备旅游消费能力的中产阶层正在形成中。而随着国家休假制度的进一步完善,企事业单位的干部职工有了更多的闲暇时间参加旅游活动。此外,包括道路运输、民航、铁路在内的交通运输方式呈现多样化的快速发展趋势,这也为人们的旅游活动提供了出行的方便。     

柳州供电段落实职工带薪年休假的做法

为贯彻落实国家《职工带薪年休假条例》，切实做好职工带薪年休工作，柳州供电段针对此项工作中存在的问题，采取提高重视程度、简化请假程序、培养多岗型人才、兼顾安排与意愿、提高休假质量等方法，有效地解决职工个人休假与企业生产 需要等方面的矛盾，保证职工休假权得到落实，实现生产休假两不误。