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克拉克松在其近期发布的报告中称,尽管2014年新造船市场订单量相比2013年大幅回落,但液化气船订单却有所增长,LNG船和LPG船订单量更是创下新高。数据显示,去年液化气船新船订单量达到176艘,总运力约为1660万立方米,运力比2013年增长49%。其中,LNG船新船订单量占42%,运力占66%;LPG船新船订单总运力创新高,达到560万立方米;VLGC新船订单量也高达54艘。 相似文献
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<正>中国船厂在自升式钻井平台建造领域的市场份额不断扩大。克拉克松的数据显示,截至今年2月,全球自升式钻井平台手持订单中有67座定于2015年交付,其中3座已经交付;中国船厂2015年交付量占60%。尽管上述67座钻井平台可能无法全部按期交付,但中国船厂市场份额预计仍将增加。2006年至2013年,全球平均每年自升式钻井平台交付量为19座。其中大部 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(3):75-76
<正>Chateauvieux考虑在中国自行设立船厂据市场人士透露,Jaccar Holdings的老板Jacques de Chateauvieux有意在中国江苏启东设立属于自己的船厂。与此同时,业内正在暗传Chateauvieux与其老搭档——太平洋造船(SSG)梁小雷的"友情"已经不如往昔。Jaccar目前在太平洋造船持有23%的股权,但有人士传称,该公 相似文献
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1、12月全球船厂新签订单60艘据克拉克松数据统计,2014年12月全球新签订单60艘、共计4 850 159载重吨。与2014年11月份全球新签订单47艘、共计2 818 400载重吨相比较,数量环比上升13艘,吨位上升72.09%。与2013年12月份全球新签订单408艘、共计31274766吨相比较,艘数同比下降348艘,吨位同比下降84.49%。 相似文献
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