对倾斜的高考分数线的反思

从目前各地区高考录取分数线差距的现状出发，回顾高考录取分数线的历史，阐述录取分数线差异带来的负面效应。力求在高考中实现真正的考试公平，同时对适当兼顾地方差异性进行探索，求得最好的解决方案。     

试论交通公平

和谐社会要求实现交通公平。本文围绕什么是交通公平、为什么要更加注重交通公平和怎样促进交通公平三个问题展开。交通公平是指在交通资源及其所带来的利益分配上，社会对其成员之间所得与应得、所付与应付、所得与所付之间的“相称”关系。促进交通公平，应树立公共服务均等化的理念，把实现人人享有基本公共运输服务作为近期目标，加快农村公路及公共客运供给体系建设，逐步实现交通无障碍化。     

能者就应该多劳吗?——工作分配公平感对员工工作行为的影响研究

能者多劳是职场中工作任务指派和分担的一种潜在逻辑,是工作分配规则不公平的具体表征。合理的工作分配,是激发员工积极工作行为的重要参照点。本研究以社会交换理论和行为理论为基础,揭示了工作分配公平感对员工任务绩效和组织承诺各维度的影响机理,研究结果表明:(1)工作分配公平感是预测员工任务绩效、组织承诺的有效因素;(2)员工进取精神在不同情境下,以不同的作用机制调节影响了工作分配公平感与员工任务绩效、组织承诺关系的发生。在能者多劳体验组,进取精神增强了工作分配公平感与情感承诺、规范承诺之间的关系;在无能者多劳体验组,进取精神负向干扰了工作分配公平感与任务绩效的正向关系。     

城市交通公平性分析及对策

城市道路的交通公平性有利于建设和谐、公平的城市,在交通公平的定义以及它的三层含义的基础上,陈述了交通公平在时间、空间和内容上的内涵。分析城市道路交通公平的影响因素及其判断标准,阐述了快速公交符合城市道路交通公平的判断标准是它有利于大多数人的出行,满足弱势群体的出行要求,并应具有低成本、高质量的优点。最后,以北京市BRT的实践表明快速公交是提高城市交通公平性的有效措施。     

基于Shapley值分配原则的铁路应急资源调度研究

多事故点-多资源-多救援点的铁路突发事件在应急救援初期可能存在资源不足的情形,如何科学、合理地分配各事故点的应急资源关系到救援的公平与效率。提出Shapley值分配原则确定各事故点的资源分配量,在此基础上建立救援时间最短及调运成本最小的多目标优化模型,并借助Lingo软件编程求解,最后以某案例进行实证分析。通过对多种分配原则下的救援方案进行比较分析。结果表明：Shapley值分配原则在多事故点资源分配下可以更好地兼顾公平和效益,使有限资源下的分配更为合理,救援方案更加科学。     

流动人口社会保障问题探讨

着重分析流动人口社会保障体系的模式,在目前形势下,我国流动人口的社会保障体系应建立可灵活流动的个人账户模式和公共账户模式,这不仅仅是实现对全体国民建立低水平基本保障目标的基础,也是我国建设小康社会的重要组成部分。     

和谐道路运输业的构建

所谓和谐交通运输业,就是建立起能够适应构建社会主义和谐社会要求的交通运输业,能使广大人民群众的交通运输需求得到充分的满足,能让广大人民群众对提供的运输服务感到十分满意。关键着重于实现公平运输、依法运输、安全运输和文明运输。     

关于完善重大节假日高速公路免费的建议

2012年,国家推出的"重大节假日7座以下小客车高速公路免费通行"政策已经在国庆及中秋节得以实施。作为一项惠民利民的民生工程,也赢得了社会上不少好评。据统计,本次惠民政策总减免通行费65亿元,通过人次达66亿。但是,实施以后,我们也要进行反思,因为有很多问题、漏洞,迫切需要进行完善和改进。笔者认为,该项政策并没有充分考虑效率原则和公平原则。一是通行费减免只针对小客车,而小客车载客量偏少,真正能够实现大运量的大客     

有车一族:当心被4S店保养维修“建议”忽悠

由于对汽车知识不甚了解,不少车主在4S店为爱车进行保养维修时,往往只能听信商家建议,甚至被"牵着鼻子走"。直到得知自己已花费冤枉钱才后悔莫及:被"建议"忽悠了!一、虚开项目,侵犯车主消费知情权1.案例2012年1月9日,因爱车的首次     

论和谐社会的效率与公平

坚持以人为本,实现人的全面发展是和谐社会的特征,建立和谐社会需要处理好效率与公平的关系。本文分析了效率与公平的内涵和联系,指出当前我国收入分配不公已经成为建设和谐社会的瓶颈,并提出了建立和谐社会的建议。