节约资源 创造资源——和谐发展的首要选择

在这些传统的加油站机器行将就木之前,仍然需要大力推行节约措施。同时新能源时代已经吹响了号角,燃料电池车的实验正在如火如荼地进行,积极开发和创造新能源是一项长期而根本的任务     

世界燃料电池车开发动向(六)--日、美、欧燃料电池车与氢能开发主要项目

在推进建设循环型经济社会的过程中,燃料电池车与氢能开发占有重要的地位,也是向氢能社会发展的重要载体。其中日本《氢与燃料电池实证试验计划》、美国Freedom CAR and Fuel Initiative国家发展项目及美国能源部(DOE)主导的《可控燃料电池车及氢能基本设施示范实证试验与评价程序》项目计划、欧洲的《欧洲清洁城市交通项目计划》及生态城市交通运输系统等国家级项目受到国际行业界关注。本文对有关项目以及国际合作动向作概要介绍     

循环物流系统概念辨析

<正>循环物流系统的来源是同建设循环型社会密切相关的,为准确把握循环物流系统的本质特征,本文对循环物流系统进行概念辨析,提出了循环物流系统     

兰金循环型螺旋桨驱动装置

在兰金循环型发动机系统中，为了缩短降低螺旋转速所必需的时间，提高水下航行体的运动性能，这项专利提出设置透平机旁通管并安装流量调节阀，同时，回流管路连通供水管路、透平机旁通管以及排气管路。     

废弃物物流--循环型社会的新课题

介绍了废弃物物流的基本概念，分析了发展废弃物物流的必要性和紧迫性，提出发展废弃物物流的基本框架和具体措施，包括废弃物的分类收集．运输、包装与存储．回收加工及最终处理等。     

西部地区四大农业区发展循环型农业的路径研究

发展循环型农业是我国农业发展的必然趋势,也是新农村建设的必然选择,发展循环型农业对西部地区可持续发展具有重要的意义。本文将我国西部地区划分为四大农业区,分析了其发展循环型农业的优势,最后提出对应的发展路径和保障措施     

节约资源——当今汽车企业实现和谐发展的首要选择

由于严重的资源不足并希望从日本、欧洲等发达国家获取节约能源、再利用技术等方面的经验,2004年下半年,国家发改委开始探讨制定“循环型经济促进法”,目前正在汽车行业确立循环型经济试点(REM)企业。其目的就是要推进汽车行业的节能、再利用系统及基础设施的构建。2005年初,国     

国内外代用燃料汽车的应用发展现状

中国发改委开始探讨制定“循环型经济促进法”,目前已在汽车等行业确立了循环型经济试点（REM）企业。     

1823～1940年悬索桥的设计理论与历史（上）

在一个历史概观范围内，探讨了１８２３～１９４０年间悬桥的历史和理论是如何影响其设计的，纳维叶的未加劲悬索理论揭示了缆索刚度的概念。１９世纪桥梁风生运动的经验是采用加劲桁架的首要影响，而兰理论首先考虑这种类似于一个简单梁桁架的解；其次如本文中所术的弹性理论也类似于一个简单的解。这里提出的挠度理论修正公式考虑了一个物理解释并与以前的理论作了比较，在考察了这些理论后，本文根据蒙诺格赫拉桥、特拉瓦河桥和乔