现在到了树立品牌的关键期!——访中策橡胶集团有限公司车胎销售部总经理陶建华

在自行车行业,可以和正新、建大等品牌齐名的大陆轮胎企业就数朝阳了,朝阳轮胎一直是本刊重点关注的公司。为了了解一个更加真实的朝阳,近期我们走进位于杭州的中策橡胶集团有限公司,近距离看到了朝阳。随着一个个疑惑被解开,我们对朝阳的认识也有了新的提高:任何一家成功的企业,其背后都有令人感动的奋斗经历,也都有令人渴望的成功秘诀!     

东莞海事:虎门港蓝色旗帜正飘扬

<正>虎门港的蓬勃发展,激发了东莞海事人根植地方的豪情;在凝聚斗志、奔向梦想的道路上,在面对攻坚、转型、发展、提升的关键期和重要战略机遇期,东莞海事局华丽地飘扬起蓝色旗帜,绘写了2014年的精彩篇章,为打造海事升级版奠定坚实基础。如果成绩是一颗颗鲜艳的果实,那么,2014年的东莞海事则是成功地结出一颗颗文化之果、安全之果、服务之果……2014年,一种被充分认可的精神品格和价值追求在逐步走向文化形成之路。     

城轨装备技术发展已驶向快车道

截至2021年11月底,中国内地共有50个城市开通了运营城市轨道交通线路266条,运营里程8116公里,预计到2021年底将超过9000公里,全年累计完成客运量预计达210亿人次左右。“十四五”是我国向世界承诺实现双碳的关键期,作为环保节能的绿色交通工具,城市轨道交通在交通行业实现双碳目标中具有重要的作用。     

《政府工作报告》将给专用车行业带来什么?——访中国汽车工业协会专用车分会副秘书长左五洲

<正>作为"十二五"的收官之年,同时也是进一步深化改革的重要元年,今年全国"两会"的召开意义重大。尤其是李克强总理所做的《政府工作报告》,带来了诸多的新概念、新提法、新战略,这些让近年来处于转型升级关键期的我国专用车行业又一次感受到了变化的节奏正在加速。《政府工作报告》将给专用汽车行业带来什么?面对国内错综复杂的经济形势,未来专用汽车的发展机遇在哪里?"十三五"期间我国专用汽     

建设高校复合档案馆的制约因素、优势及其途径

"十一五"期间是我国历史发展进程一个十分重要的时期,是全面建设小康社会的关键期,国家对国民经济和社会发展作出了科学规划.在这五年里,如何巩固和发展改革开放以来的大好形势,各行各业围绕国家整体规划,需要对本行业的工作中心进行认真研究,详细计划,为国家建设和发展作出应有的贡献.     

新常态下中国商用车行业的转型与升级——聚焦中国商用车高峰论坛

今年以来,商用车领域的大幅度下滑让行业透彻地领悟了新常态的真正含义。一方面,产销量大幅度下滑,一些传统车型严重滞销,经销商压库严重,部分企业新车型匮乏、发展后劲不足,行业兼并重组不再遥远;另一方面,一些细分市场需求增势喜人,中高端车型需求比例继续扩大,一些率先进行调整,实现转型升级的企业开始攻城掠地,显示出强劲的发展势头。可以说正处于转型升级关键期的中国商用车行业,     

付炳锋:依靠科技创新抓住转型关键期

我国汽车产业将迈入高质量发展的新阶段,企业应抓住电动化和智能化融合发展所带来的新的历史机遇,把握好“双循环”发展大局,积极从政策驱动转向市场驱动。     

二语习得关键期假说及其对我国早期英语教育的启示

当前在我国出现了英语学习低龄化的趋势。英语学习是否越早越好?二语习得研究中的关键期假说(Critical Period Hypothesis)对外语学习的起始年龄与学习者的语言能力是否相关进行了论述。在介绍、评述关键期假说研究的基础上探讨了关键期假说研究对我国早期英语教育的启示。     

防疫关键期公共交通供需冲突图模型研究

在疫情轻度蔓延的防疫关键期，公共交通系统为城市出行提供基本的保障。为平衡防疫关键期公交运营绩效与服务品质，从服务供需匹配的角度，研究公交供给与乘客需求的动态博弈关系。针对供需双方6种策略构成的冲突状态，构建公交供需冲突图模型。利用优序图法分析冲突双方策略状态的相对偏好，获得偏好排序。面向不同类型的冲突稳定性，分析公交供需稳态。围绕苏州公交展开实例分析，通过问卷调查确立公交供需双方对不同策略的偏好。发现公交供需的纳什稳态是供给方采取削减所有线路一半班次并停运隔离区公交的策略，需求方则采取非必要不使用公交的策略。研究可为防疫关键期公交服务策略的制定提供科学依据，促进特殊事件下公交供需冲突与供需平衡态的实现。