全文获取类型
收费全文 | 1816篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 715篇 |
综合类 | 351篇 |
水路运输 | 411篇 |
铁路运输 | 268篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有1845条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
利用大型密度分层水槽开展了下凹型内孤立波作用在FPSO上的载荷特性系列实验;并依据实验工况,考虑KdV、eKdV和MCC内孤立波理论的适用性条件,数值研究了FPSO内孤立波载荷成分构成;基于实验结果和载荷成分构成,建立了FPSO内孤立波载荷的理论预报模型.研究表明:FPSO内孤立波水平载荷由粘性力和Froude-Krylov力组成,而垂向载荷主要为垂向Froude-Krylov力;Froude-Krylov力可通过动压力沿FPSO浮体湿表面积分得到,粘性力则通过经实验回归的摩擦系数Cf、形状修正因数K乘以内孤立波诱导水质点切向速度沿FPSO浮体湿表面积分得到.系列实验结果得出:摩擦系数Cf和形状修正因数K与雷诺数Re、KC数和流体层深度比h1/h有关;摩擦系数与Re呈自然对数关系;而形状修正因数K与KC数呈幂函数关系.理论预报模型预报的水平载荷、垂向载荷结果均与系列实验和数值结果吻合较好,并且发现随着内孤立波振幅的增加,载荷幅值近乎线性增加,而且上层流体深度对水平力幅值有明显的影响. 相似文献
2.
3.
5.
介绍了利用ObjectARX开发AutoCAD2000,并将之应用于有限元前后处理的方法及其过程。利用ObjectARX提供的一些函数和AutoCAD平台提供的功能来实现前后处理的简单化。 相似文献
6.
三、两级自动离心式离合器
两级自动离心式离合器由初级离合器和次级离合器组成如图5N示(注意此图为B型,有的装在主轴上的次级离合器为A型,图中未画出)。初级离合器部件装在曲轴上,其初级离合器中的传动板用内花键与曲轴连接在一起,传动板上装有3个离合器蹄块组合,轮芯中的初级主动齿轮空套在曲轴上,而次级离合器部件中的离合器固定罩则用内花键套装在变速器主轴上。 相似文献
7.
通过简化CTW12型全地面越野车的橡胶履带行走机构,建立啮合副物理模型。在受力分析的基础上,建立力学模型,确定传动件半径、压力角与中性层位置之间的关系,最后找出传动件随载荷变化在驱动轮齿上的稳定工作区,为设计合理的橡胶履带啮合副提供理论依据。 相似文献
8.
为了能在工序间高效、精确地检测内孔键槽的偏转角,设计了一种快速测量装置,该装置采用比较测量原理,测量精度高、方便可靠、速度快。文章针对该装置的结构特点及测量原理作了详细介绍,同时对测量误差进行了分析及讨论。 相似文献
9.
本文重点介绍了美国伊顿公司福勒变速箱在齿形设计中齿轮传动的各啮合点的计算方式及过程。有助于我们在工作中借鉴参考提高设计水平。 相似文献
10.