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火炮作为最常用的武器系统,经常参加各种任务。每一次任务前系统都要进行一次指向一致性检查,也就是常说的瞄星检查。通过系统内各个设备瞄准北极星(或无限远处其它星星),记录雷达方位和俯仰角度数据,从而进行指向一致性对比。雷达作为系统重要组成部分,瞄星已经成为了日常操作。由于早期雷达在天线上只装备了光学望远镜,瞄星时不仅需要操作人员通过光学望远镜的十字光标瞄星,而且还需要多种辅助工具(雷达操控台、对讲机等),舰员操作起来比较繁琐,既不方便也不安全。基于这种现状,本文设计的瞄星系统通过使用光电望远镜替换光学望远镜,同时增加瞄星控制台,使瞄星的安全性和可操作性得到大幅提高。 相似文献
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2011年2月,某货船由印度至南非德班途中,遭遇海盗攻击。14时27分,二副在驾驶台传出消息:"船舶正前方7海里发现一艘小船动态不明。"船长当即命令船员做好战斗准备并迅速前往驾驶台了解情况。14时28分船长到达驾驶台并下达第一个命令"转向210°避开小船"。14时30分船位(lat0645.7N/long06925.7E)距不明小船5.5海里,驾驶台望远镜发现海盗母船正在放下小艇准备袭击。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(10):44-45
1961年,南中国海的洋面上,新中国第一艘自营远洋客轮——光华轮劈开巨浪,平稳前进。船头的甲板上屹立着新中国第一位远洋船长一~陈宏泽。祖国大陆的轮廓在望远镜中已经清晰可见了。光华轮即将成功完成她的处女航。但船长陈宏泽深知光华轮的终点,只是新中国远洋事业的起点,是祖国航海事业迈出的第一个脚步。新中国要成为世界上真正的海上大国、强国,需要一代又一代的中国航海人披风破浪,开拓进取。 相似文献
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由于船舶内部结构复杂,在进行双激光准直CCD的弯曲度测量时容易受管道内部条件干扰,难以实现双激光准直CCD的精准测量,为此设计了一种双激光准直CCD的弯曲度测量方法。通过建立靶标的动态旋转模型,得到双激光准直CCD轮廓,并对提取到的双激光准直CCD轮廓进行滤波处理。在此基础上,结合实际的物理尺寸进行现场校正,对得到双激光光斑的定位进行标定校正后,代入公式得到双激光准直CCD弯曲度幅值大小及方位角,实现双激光准直CCD的弯曲度的精确测量。实验对比结果表明,该方法能够有效测量双激光准直CCD的弯曲度,并且精准度较传统测量方法高,具有一定的实际应用意义。 相似文献
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李国顺 《长沙铁道学院学报》1999,17(1):70-73
提出了激光光纤准直与位敏元件(PSD)用于大尺寸孔-孔同轴度测量的方法。应用光波导技术,采用激光器作光源,自聚焦透镜作藕合透镜,用单模光纤传输光束,在很大程度上消除了激光腔本身引起的光束漂移,滤除了光波的高频成分,改善了准直光束的波前和能量分布,对低频空气扰动进行了部分补偿,实现了长距离较高精度的准直及孔-孔同轴度测量,并对测量系统进行了精度分析。 相似文献
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本文对涡流传感器的工作原理作了简单的介绍。提出了用涡流传感器找正三支承镗杆的新方法,并对涡流传感器找正镗杆的方法作了较详细的探计。论述了实现这种找正方法的可能性。 相似文献
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