高速公路填砂路基边坡防护的探讨

南昌市乐化至温家圳段高速公路,沿线土源匮乏,为减少占用良田,设计考虑了用河砂筑路堤即填砂路基。文章针对填砂路基和周边环境的特点,在边坡的防护方案上进行反复比选、认证,将原设计进行了优化。所选定的生态防护方案施工工艺简便,提高了防冲刷能力及边坡的整体稳定性。     

用于分段拼装桥梁的轻质混凝土

减轻结构质量、增加结构柔性有利于改善桥梁的抗震性能，轻质混凝土有助于达到这一目的。本文介绍伯尼夏－马丁内斯大桥应用轻质混凝土提高抗震能力的设计方案，该桥全长１９３０．８Ｍ，跨越加州圣巴勃罗海湾，目前正在规划之中。     

砂桩的振动成桩法施工工艺

介绍砂桩的振动成桩法施工中，施工工艺的选择。     

大型砂围堰施工工艺与特点

大型砂围堰是一种少见的围堰。文章以福建省九龙江北溪桥闸除险加固工程为例，介绍和总结了砂围堰的施工工艺与特点。     

11万吨级原油船快速建造关键技术

本文就大连造船重工有限责任公司采用三段法建造两艘11万吨级原油船的过程,总结了该型船快速建造的关键技术。对其独特的建造方式、封堵技术、漂浮定位技术进行了较详细的介绍。     

抓斗船如何利用硬式扫床检测施工质量

结合实例阐述了利用抓斗船进行硬式扫床的设备结构,扫床方法及其优点。     

影响水泥灰土稳定砂基层压实率的因素与对策

本文结合水泥灰土稳定砂路拌法施工，对影响水泥灰土稳定砂路面结构层压实度的因素－－延迟时间、含水时、配合比、闷料时间、碾压、测试手段等进行了定量分析和定性分析。并针对主要影响因素提出了提高水泥灰土稳定砂路面结构层压实度对策。     

动态分段技术在路面管理系统中的应用

动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,已经开始应用于路面管理系统.该文介绍了动态分段技术中的基本概念及其基本原理,分析了路面管理系统中动态分段的数据结构并结合实例介绍了其在该系统中的应用.