1700TEU集装箱船前桅结构的有限元分析

本文借助MSC．Patrna＆Nastran有限元工具,以1700TEU集装箱船前桅结构（带克林吊托架）作为研究对象进行结构强度分析,并对结构设计上的不足进行改进。提出优化方案,得到满足设计要求的结果。     

集装箱船组合吊臂托架D形前桅结构设计

考虑到船舶在倾斜、运动,以及风的影响下,集装箱船组合吊臂托架的前桅受到克令吊对吊臂托架的载荷作用,其结构强度问题需要重点关注,以某集装箱船组合吊臂托架的D形前桅为例,采用有限元数值模拟的方法对该前桅进行直接计算分析,结果表明,通过合理的肘板设计可有效降低肘板趾端的峰值应力并满足规范要求。