新型客车翻板

介绍了新型客车翻板的结构及动作原理，新型翻板与老式翻板相比，具有密封性好，安装方便，便于拆卸、检修等特点。     

技巧摩托的玩法——眼镜蛇动作

两轮摩托车在抬前轮的基础上可以进一步提高难度,将立起的前轮继续抬到最高点,使摩托车形成90°的直立状况行进。这是突破常规状态的静平衡概念,运用动平衡原理,使车辆看起来有向后翻但却不倒的视觉效果,非常惊险,摄人心魄,观赏性极强。这就是国际比赛中难度极大的“眼镜蛇动作     

图形用户界面配载软件

船舶配载是集装箱码头动作中一项十分重要的实务.也是一个费时、费力比较复杂的技术问题。随着计算机技术的普及，配载件软件（包括引进和自行开发的）在我国沿海集装箱码头逐渐得到应用。但是，由于没有采用直观的图形技术，用户界面呆板，应用效果不甚理想。     

青藏铁路ZDJ9转辙机与HSC转辙机控制模块接口电路原理简析

电路。作要求     

提速道岔控制电路在客专中的应用研究

随着我国列车运行速度的不断提高,提速道岔在客运专线中得到广泛的应用,与之配套的提速道岔控制电路在满足道岔启动电路的各项技术条件的同时,也对其可靠性、安全性提出更高的要求。对多牵引点转辙机的启动时序及其动作一致性等控制电路做了详细的分析说明,并提出了改进建议。     

运用监测动作曲线实现ZD6-D道岔状态修

介绍了ZD6-D单机牵引道岔转换电流曲线的特性,提出了通过调阅监测系统道岔实际动作电流曲线,比较和分析道岔正常运作曲线电流-时间数值,找出影响道岔运用质量的原因,以便工、电、车采取有针对性的联合整治措施,确保道岔设备正常使用。     

主变低压侧过流保护动作分析及改进方案探讨

牵引变电所安全稳定运行是铁路运输秩序高效、稳定的保证,设备故障时能快速恢复供电对保证运输秩序具有重要意义。通过对牵引变电所主变压器低压侧低电压启动过电流保护动作原因的归类分析,针对各类型故障发生的原因及现象等进行分析探讨,提出了相应的应急处置办法,并从相关保护设置及保护配置等方面对此类故障提出了改进与防范措施,对保障牵变压器过电流保护动作后的快速恢复供电具有一定的积极意义。     

新手上路开车必须掌握的基本技能(一)

据统计,2004年我国轿车保有量为2400万辆,其中家用轿车已达1200万辆,已占轿车保有量的50％。随着家用轿车保有量的增加,将有大量的新手上路开车,新手初次上路开车,总是忐忑不安,神情紧张,各种驾驶动作显得十分僵硬,由于新手驾驶操作不熟练,加之大量新手上路开车,给道路交通安全带来一定隐患。因此,迅速掌握驾驶要领,提高驾驶技术是摆在每个新手面前的迫切任务。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,本文将以图文并茂的形式,     

汽车驾驶节油浅谈

对于一个驾驶技术尚不熟练者来说,开车时油门大、车速低,或者不该慢时车速很低,不该快时车速又很高,遇到情况就紧急制动等是常见现象,这种开车模式就会多耗油。因此,要想做到开车省油,必须在驾驶汽车的基本功上下功夫。任何一个不正确的驾驶动作或失误操作,都会直接或间接地影响汽车的油耗。驾驶技术对汽车油耗的影响,贯穿在整个汽车运行过程中,从起步、换档、转向、制动、减速和停车等各种动作都要运用自如,正确无误。汽车在运行过程中,遇到的情况是千变万化的,路上的车流、人流、道路和气候等情况都是在不断变化。驾驶人要能随时随地依据变化的情况,作出正确判断和处置,利用有利条件,使汽车少耗油,以行驶更多的里程。     

白车身随行夹具气路控制的设计

为满足多车型的定位夹紧功能,将零件定位夹具设计成随行夹具,并按新设计的气路控制系统进行顺序动作,随行夹具上气路控制系统进为纯气路控制形式。根据零件定位工艺要求,结合夹具数模设计一种气路控制系统,并根据气缸动作顺序,得出气控系统原理图。纯气路控制系统有以下优点:1、纯气路控制相对安全可靠;2、控制原理简单易懂、层次分明,能保证定位夹具各机构的动作顺序正确,定位精度达到工艺要求。该气路控制系统的设计为汽车白车身随行夹具正常工作提供保证。