龙口港NR21油码头概况及进港事宜

龙口港位于渤海湾南部，莱州湾的东部。主要进出货物为煤炭、矿砂和燃油化工产品及集装箱。随着山东半岛经济的高速发展，龙口港正在扩建，设计规划8万吨级航道，以保证大型船舶的进出。使用海图为海事局出版的港图：30101，30102。     

危货运输经营：向左走？向右走？

随着国民经济建设步伐的加快,化工企业如雨后春笋般越来越多,生产的化工产品也越来越多,而绝大部分化工产品都属于危险品,都需要有危险货物运输资质的企业来运输。很多有商业头脑的经营者,都盯准了这块“大蛋糕”,虽然运输危险品存在高风险,但是有风险才有利润,风险越大,利润越高,     

从粗犷式走向精细化——中国特种物流行业发展年会召开

<正>一直以来,我国对外还没有颁布一个正式统一的特种物流行业国家行业标准。放眼国内物流行业会发现特种物流行业发展方式粗犷,物流基础配套建设严重滞后,安全生产事故多发等问题。随着国家经济转型与深化改革,特种物流行业朝着精细化发展,同时也存在着散、乱、企业执行标准不统一的问题。为了促进特种物流行业良好发展,规范市场秩序,提高物流服务质量,提高技术进步水平,提高生产安全;同时,也     

日本汽车售后市场解读(二十)长效防锈防冻冷却液(LLC)

长效防锈防冻液是在汽车化工产品中占全部产量约42％的大批量商品。这种长效冷却液不仅在整车公司的装配线上要加注，而且在售后市场上也是需求更大的重要利润来源。[编者按]     

高性能材料带动汽车轻量化发展

随着汽车工业的发展,橡塑等化工产品越来越广泛地应用到汽车制造领域.当前,汽车材料技术的发展日新月异,新材料产品推出速度越来越快.在此情况下,汽车材料发展的主要方向是轻量化和环保化.以塑代钢不仅能减轻车重,而且材料可回收再利用,进而节省制造过程中的资源浪费,最终使汽车在提高安全性和降低成本两方面获得更多的突破.     

我国铝罐车市场在逆境中逐渐成长

随着我国经济的快速增长,各行各业对石油、化工产品的需求猛增,罐式半挂车成为运输车辆的首选。此外,房地产业、城市建设和基础设施建设等的需求,也导致了对散装水泥车及混凝土搅拌车的大量需求。可以预计,罐式车在我国的公路交通运输中将扮演越来越重要的角色。     

美国铁路货主需要铁路确定基准费率

货运业务需要确定基准费率的主要原因是明晰费率的合理性，以及为合理地提高货运费提供参考。为了保证铁路运输费率的合理，铁路和货主都需要有一个基准。美国4家一级铁路的化工产品运量和费率变化，促使铁路确定基准费率，以明晰化工产品的运输价格的提高是否合理。大宗货物货主应当从铁路公司的政策中，了解铁路运价的主要成本构成，学习怎样与其谈判，以决定具体的基准费率。     

提供创新解决方案巴斯夫助力汽车产业发展

充满活力和创新的汽车业务是巴斯夫集团业务重要组成部分之一。“汽车”是集团的第二大收入来源,仅次于“通用化学品”。据估计,每一辆车中,各种与巴斯夫有关的产品总值可达500欧元。在巴斯夫2006年526亿欧元的年销售额中,约10％的销售收入来自于汽车工业应用的化工产品。