不进行脱气处理——现在怎么办？

过去，人们经常会问：如果不从罐内排气，用于低温装置的Herose安全阀还会保证安全作业吗？当然．“不脱气”是不受任何客户欢迎的一种情况。     

环氧树脂涂层钢筋应用研讨会在北京召开

中国工程建设标准化协会混凝土结构专业委员会和防腐蚀专业委员会于2004年8月27日在北京联合召开了“环氧树脂涂层钢筋应用研讨会”。出席会议的有来自建设部、交通部及化工行业的设计和施工单位、科研机构、一些重要工程的业主和监理单位、国家建筑工程质量监督检验中心的领导和专家以及有关媒体的记者等共28人，会议收到并转达了中国工程院院士、清华大学陈肇元教授和中国工程院刘济舟院士给会议的书面意见。     

化工行业应对反倾销存在的问题及对策

自1995年到2010年,共有18个国家和地区对我国化工产品实施反倾销调查达158次,化工行业已成为我国遭受反倾销损害最严重的行业。而化工行业在我国对外贸易中占有较大比重,因此,论文重点从分析我国化工行业遭遇反倾销的现状及问题出发,探讨我国化工行业应对反倾销的对策。     

美国危化品铁路运输实施安全新标准

美国运输部近日规定,自2009年3月16日起,用于运输危险化学品的铁路油罐车必须达到最新的安全标准,以避免发生碰撞事故时造成高危化学品的泄露。美国化工行业表示坚决支持新规定。据了解,新标准要求所有的油罐车必须保证在任何情况下不外泄高毒产品,如氯气、氨气等。新标准对运输危险品油罐车的内壳层和外包层的材料抗裂性提出了更高的要求,     

输油臂在海洋石油码头中的成功应用

文章以中海壳牌南海石化东联港/马鞭洲的输油臂设施为例介绍了输油臂的相关知识,对其操作过程分重点作了讲解,并展望了这种设施在石油化工行业的应用前景.     

设立散装液化品国际物流分拨中心势在必行

<正> 一、通过物流分拨中心进行中转是国际上液 化品贸易发展的必然要求 当前,不论在国内还是在国际间,海上运输液 化品的运输范围和运量与日俱增。目前液化品远 洋运输是液化品海运贸易的重要形式,船公司为 了运输的规模经济性,节约运输成本,追求经济效 益最大化,通常采用第四、第五代大型国际远洋船 舶,而一般进口液化品又有批量相对较小、卸货港 口分散等特点,因此远洋运输的液化品通常需要 进行中转。     

美国危化品铁路运输实施新规

美国运输部近日正式发布一项规定，要求自2009年3月16目起，用于运输危险化学品的铁路油罐车必须达到最新的安全标准，以避免发生碰撞事故时造成高危化学品的泄露。美国化工行业表示坚决支持新规定。     

高性能聚合物引领潮流——首个中国德固赛汽车日的报道

1月初,世界特种化工行业领导者德固赛集团(degussa)在中欧国际工商学院举办了中国首个汽车日,展示了其应用于汽车领域的各项成就。德固赛是全球十大化工企业之一,其85%的产品在全球市场居前三位。说德固赛是世界特种化工行业的领导者并不为过,它在色浆、聚酯树脂、有机硅烷、沉淀二氧化硅、     

玲珑集团荣获两项殊荣

2011年5月21日,由中国化工情报信息协会举办的"2011中国化工行业最具竞争力企业高端论坛"在湖北宜昌市隆重召开。大会对2011年度又快又好发展的化工行业典型企业进行了表彰。     

巴斯夫：“物流供应商奖”激励共赢

2月13日．全球知名化工企业巴斯夫首次为国内物流服务供应商设立“最佳服务供应商奖”（又名‘神行太保奖’）奖项，以激励物流企业与巴斯夫的合作共赢．打造化工行业与物流行业全新的合作新模式。