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通过广东某大桥地质勘察工程实践,详细介绍了单孔声波测井和跨孔CT成像在岩溶地区勘察的方法,并对两种方法所测数据进行了比较. 相似文献
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单孔检层法波速测试在工程勘察中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了单孔法波速测试方法的工作原理、现场施测技术以及数据处理和资料分析过程,说明了波速测试技术在岩土工程勘察设计中的应用和效果。 相似文献
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连云港西大堤工种中的超软土地基处理是工程中的关键技术问题。本文叙述了爆炸法处理水下淤泥地基的实验研究、模型律及药量公式研究、工程笥试验及在西大堤工程中的应用等,包括堤下爆炸、爆夯及爆填工艺。采有水下爆炸法处理基槽软基后,取消了基槽开挖和水抛棱体,以混合石料代替了分级石料,提高了堤身密度,消除了后期沉降,节省了工程造价。 相似文献
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姚昕 《兰州交通大学学报》2001,20(3):87-90
为了实现黄河高浊度水在线自动检测,通过动态模型实验,使用透光脉动检测仪检测絮凝体的脉动值用以描述絮凝体的颗粒大小,实验表明,检测值同投药量和沉后余浊有着良好的相关性,用此方法能够实现黄河高浓度水的投药自动化。 相似文献
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当今世界科学技术水平迅猛发展,生产力水平空前提高,各种新型材料的应用和合理配置等多方面都有了充分的展现。900t箱梁逐渐被提上铁路桥梁施工的议程,支座的型号由型号变为更合理的GD、HX、ZX、DX型号,允许桥梁有更大的弹性变形(纵、横向),更好的缓解了高速列车运行时的冲击作用。 相似文献
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高速铁路内置挡台板式无砟轨道结构研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对板端设置挡台板式轨道存在的水泥沥青砂浆(CAM)层伤损及积水和排水问题,以减少CAM层撕裂和水的浸蚀为目标,对内置挡台板式轨道技术经济性进行了全面分析.与板端设置挡台的板式轨道相比,内置挡台的单孔板式轨道具有随板长增加而横向稳定性增强,以及附加弯矩及纵向受力特性与工型板式轨道相当的特点.对轨道板长度及其在常用跨度桥梁上组合方式进行了计算分析,论证了在32 m梁上采用5块长6 440 mm、24 m梁上采用4块长6 090 mm轨道板组合方式的技术优势、经济优势和施工优势,指出板长优化及组合方式优化对加快施工进度、节省投资方面具有的重大意义.建议单元板式轨道应优先采用单孔板式轨道及常用跨度梁上应采用6 440 mm和6 090 mm轨道板. 相似文献
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通过VSL SSI 2000斜拉索体系在润扬长江公路大桥北汊斜拉桥建设中的应用。介绍VSL SSI 2000斜拉索体系的构造特点、旋工工艺及索力控制方法,以此来证明该体系的优越性。 相似文献