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期租是船舶的一种重要营运方式,能够确保不被扣租或最大程度地少租又是保持盈利能力的重要环节,在长期经营实践中,我们得了许多关于如何避免扣租如何与形形色色的租船人打交道的经验和教训、货运单据,船员劳动配合等又是常见的纠纷根源,在此我们尝试总结一些经验和比较可行的实际做法,以便进一步提高经营水平。 相似文献
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在货运代理业务中货运代理人垫付运费的情况下,货运代理人(受托人)可能面临着无法从委托人(转委托人)处收回运费的风险,为了降低这种风险,货运代理人经常采取扣留全部或部分单据(本票业务或前票业务的)的做法,催促委托人(转委托人)向货运代理人支付其已垫付的海运费。笔者认为,在合同有约定的情况下,货运代理人可以按照合同约定保留单据;在合同没有约定的情况下,货运代理人交付单据的义务不构成一项独立的给付义务,是货运代理合同主给付义务的内在要求,是包含在主给付义务中的,货运代理人不能以委托人未支付代理费用或垫付费用为由不履行向委托人交付单据的义务。否则应承担不履行义务的违约责任。 相似文献
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计算机已经广泛应用于各个行业,它极大地提高丁劳动效率,降低了劳动强度,使大量人力从简单、重复的劳动中解放出来。在国内港口作业中,计算机的应用也有了很大的发展。在港口装卸作业中.单船计划的主要职能是编制装卸作业计划。它一方面与船公司、船代、货代、运输单位相联系,接收它们提供的各种单据;另一方面,与公司有关部门联系,向它们提供船图、装卸计划以及各种完船单据,由于单据较多,且单据之间关联密切, 相似文献
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印度政府于一九九二年颁布了多式联运法规,旨在以单一的多式联运单据,来调正从印度至印度境外国家之间的货物多式联运。此单据是一份规定多式联运经营人责任和义务的合同。根据发货人的选择,此单据可以是议付的,也可以是蜚 议付的。 相似文献
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菲亚塔提单(FIATA B/L)条款提供了一种在多式联运中保护货运代理人活动的体制.这些条款也允许货运代理人提供给其客户有关处理索赔的某种程度的再保险。另外,作为联运单据,菲亚塔提单可以转让,也可以作为集装箱联运单据,代替传统的纯海运提单。本作马克·布克.(Mark Booker)回顾了菲亚塔提单在集装箱多式联运中的使用情况。 相似文献
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目前.货运代理人协会国际联合会(简称:菲亚塔.FIATA)以更为现代化的多式联运提单本,替代了众所周知的运输单据“可转让的菲亚塔联运提单”。 相似文献
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