单螺杆压缩机的型线与加工

单螺杆压缩机是一种新型的压缩机，它的传动结构是以两个形似蜗轮截面的星轮与螺杆(蜗杆)相啮合，并与壳体形成密闭容器以压缩气体。 图1所示单螺杆压缩机最初是由[法]辛麦恩(Zimmern)提出,并用于压缩空气。1975年荷兰Grasso-Seacon BV公司成功地研制了Ms10单螺杆制冷压缩机。无论在制冷还是空气动力用途上,由于单螺杆压缩机结构简单、效率高、重量轻、噪声低、振动小、排气脉动小及可靠性高等优点,因此自问世以来就得到了广泛应用。我国在单螺杆压缩机性能方面的研究已作了许多工作,但由于单螺杆压缩机啮合副的几何形状复杂,泄漏通道多达11个,在啮合副制造关键技术尚未解决的情况下,由于加工精度、啮合间隙存在的问题,导致泄漏严重,而使我国单螺杆压缩机一直不能为市场接受。同时对于大批量生产单螺杆压缩机,螺杆、星轮加工的周期较长,也不能满足市场的要求。 在国家“七五”预研课题“水润滑单螺杆压缩机关键技术研究”中,长期困扰研究工作的主要问题在于单螺杆压缩机螺杆、星轮的加工。本文拟从单螺杆压缩机型线方面入手,探讨单螺杆压缩机加工方面的问题。     

单螺杆空气压缩机和冷冻机的特点

1.前言 作为容积型回转式压缩机的代表性机型螺杆压缩机比传统的往复式压缩机具有更多的优点。随着近年来的革新改进,其性能、耐久性、可靠性均有较大提高。 螺杆压缩机有双螺杆和单螺杆两种形式。 单螺杆压缩机是在1960年由法国的B.     

基于单级中压单螺杆压缩机原理的船用压缩机研究

单级中压单螺杆技术是船用压缩机关键核心技术,单级压缩排气压力可达到3MPa。经上船试验,基于单级中压单螺杆压缩机原理的船用压缩机的各项技术指标良好,能替代结构复杂、振动大、排气温度高、易损件多、故障率高、维修更换频繁、可靠性差的二级压缩活塞式串联结构船用中压压缩机。     

采用半封闭式单螺杆压缩机的大型水冷式制冷设备

日本三菱电机公司,为适应工业冷冻机的需求动向(城市再开发、支援工业问题、环境问题及有关系统化问题),在大型螺杆压缩机方面,开发了半封闭式、振动小、可靠性高的喷液式单螺杆压缩机。采用该压缩机的大型水冷式制冷制备(50 Hz、标准型140～750 USRT12个机种;节能型150～840 USRT12个机种;60Hz,标准型165～900 USRT 12个机种;节能型185～1010USRT 12个机种)已批量生产,并投放市场。该机优点为:1.采用 R-22作制冷剂氟利昂破坏臭氧层这一国际性问题已引起全世界的注视,日本接受1988年5月联合国环     

单螺杆压缩机发展简况

一、概述1.单螺杆压缩机的特点 单螺杆压缩机是近十几年发展起来的新型容积式压缩机。它具有重量轻、体积小、结构简单、运转可靠、振动噪声小、维护简便等优点,在日本被誉为新时代的压缩机,有大的发展前途。迄今,这种单螺杆压缩机,主要用于空气压缩机、冷冻机、空调机和热泵,近年来又扩展用于石化气体压缩机。与往复活塞式压缩机相比,它     

非喷油单螺杆压缩机的工作性能分析

本文分析了非喷油单螺杆制冷压缩机的工作性能,阐述了工作基元内介质压力测量技术,分析了单螺杆压缩机的几何参数和带有滑阀调节时的热力特性;用压电式压力传感器测量工作基元内介质压力,并获得了压力和容积关系曲线。结果表明这种热力分析和实际测量值十分相近,因此可采用这种方法来评估压缩饥的容积效率和绝热效率。     

螺杆膨胀动力机余热利用系统介绍及前景分析

简要阐述了余热利用系统的两个方向,分别说明了两个系统的原理和特点,并分析了市场推广和应用前景．     

单螺杆压缩机的热力性能分析

本文建立了圆柱转子和平面星轮结构的单螺杆压缩机的简化模型及漏泄模型,描述了机组的主要几何参数及其相互关系;确定了任意转角位置处的基元容积大小及漏泄线长度;对压缩机工作基元的工作压力、温度和压缩机的实际排气最以及几种工况下的压缩机功耗进行了分析,并给出了计算方法。     

单螺杆压缩机的控制

众所周知VRC系统不是Daikin公司的唯一产品,早在VRC系统出现以前,虽然该公司也生产过二级能量控制系统,但他生产的制冷机组早就闻名。尽管在一些设计项目中VRC系统已代替了制冷机组,然而1991年度该公司在欧洲的制冷机组销售量仍增加了10％。该增长率仅指气冷式装置,实际上水冷式制冷装置的销售量则