国家海洋局发布2009年中国海洋行政执法公报

中国国家海洋局极地考察办公室书记魏文良在日前举行的中国第26次南极考察队返回上海母港欢迎仪式之后接受采访时表示,中国下一代极地科学考察船已经获得国务院的批准。但他并未透露新一代极地科考船具体的面世、下水时间．但是他表示“相信在不久的将来,一条新的科学考察船将参与南北极科考任务”。他同时表示,“新一代科考船将按照国际一流的标准建造,其破冰能力等性能参数会远远高于雪龙号”。     

“雪龙”号再征南极

2008年10月20日上午，我国第25次南极考察队乘坐“雪龙”号极地科考船从上海出发，赴南极建立我国第一个南极内陆考察站——中国南极昆仑站，同时对中山站进行改造建设并对南大洋进行数十项科学考察。     

南方的终点

南指方向，极意终点。南极，南纬60°以南的大洋、冰架、岛屿和大陆。包括南极洲和南大洋，总面积为5200万平方公里。1984年，中国第一支南极考察队从上海乘“向阳红10号”出发。于12月26日抵达南极洲。1985年2月，中国南极长城站建成，站址设在西南极洲南设得兰群岛的乔治王岛。中国由此成为第18个在南极洲建立科学考察站的国家。4年后，中山站建成。     

雪龙号第25次南极科考凯旋

2009年4月10日，我国第25次南极考察队经历了173天、航程25000余海里，圆满完成各项科学考察和后勤保障任务，乘坐“雪龙”号极地考察船载誉归来。此次考察队由204名队员组成，是自1984年我国首次南极考察以来人员最多的考察队。2008／2009考察年度是国际极地年（IPY）