基于系统动力学的海口市南渡江流域复合水系统模型研究

将系统动力学方法应用到流域复合水系统的研究当中,建立了海口市南渡江流域复合水系统的系统动力学模型,模拟了社会经济子系统、水资源子系统和生态环境子系统间的相互作用.利用VensimPLE软件对不同的发展模式进行了模拟,通过对模拟结果的分析得出采用反馈增长模式能使各子系统的发展更加协调.     

海口绕城公路“咽喉”——南渡江特大桥合龙

海南省海口市绕城公路最大的控制工程——南渡江特大桥近期实现合龙。南渡江特大桥是海口市第一条跨江高速公路大桥，是海口绕城高速中长度最长、工程量最大的桥梁。     

海口市南渡江“一江两岸”发展策略

海口市南渡江"一江两岸"主要存在水体浑浊、水系退化、防洪排涝能力不足、景观营造单一、交通联系不畅等问题,制约着两岸建成区的融合发展。重塑"一江两岸"的首要任务是进行生态修复,包括恢复生态湿地、开展水系连通和建设海绵城市等。在恢复生态肌理的同时,构筑"T"字型城市空间发展格局、完善水陆综合交通体系、复合发展滨江产业,助力海口市加快建设国际化滨江滨海花园城市。