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在F1界.它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌.它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起,名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜.1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩.并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。 相似文献
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有谁敢用神的武器作为自己的标志?这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌,大多时间我都在顶礼膜拜,只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会,这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘,也由此开始。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):46-47
在2007年12月上旬举行的意大利博洛尼亚车展上,保时捷又一款中置发动机的Boxter新车诞生了。在设计、颜色、特征和表达理念各个方面,Boxster RS 60 Spyder都让人回忆起上世纪60年代保时捷的那些经典赛事。历经无数次的胜利,当时的保时捷RS 60 Spyder甚至可以战胜发动机高一级别的赛车,以优异的成绩在长距离耐力赛中获胜。 相似文献
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看到Salvatore Basile的简历,几乎会直觉地称他为“CEO专业户”。
1952年生于意大利西西里岛上第三大城市Messina的Basile,先后在主营齿轮的德国跨国集团ZF、博洛尼亚的Demm公司、德国德龙集团和家用热水器制造商Baxi集团担任CEO。 相似文献
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这两辆来自博洛尼亚的猛兽,时刻在向我们诠释着机械工艺最令人疯狂和着迷的魅力,它们卓尔不群,野心十足;它们血统高贵,极尽奢华之能事,因为这两辆属于我们的战车,别人甚至称呼我们为“博洛尼亚先生”。 相似文献
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上海世博会,兰博基Gallardo LP 570-4Superleggera跑车,作为博洛尼亚技术创新实力的象征,在位于展馆内主题区的一个旋转平台上展示。对于兰博基层来说,这是代表家乡的荣耀;对于博洛尼亚来说,这次展示的意义已经超越车体本身,它更像是城市的符号。 相似文献