引进DGPS中有关数传频率的问题

就目前我国在引进ＤＧＰＳ中遇到的有关数传频率问题提出一些看法。     

新型水下发射功率自调整的定向钻传感器

介绍一种新型水下可检测水深和介电常数并进行发射功率自调整的定向钻传感器。     

基于优先级的语音/数据业务联合功率和速率控制

针对综合语音和数据系统的上行链路,提出了一种基于语音业务优先级的联合功率和数据速率控制算法.该算法在进行资源分配时考虑了语音业务的实时性,给予语音用户更高的优先级,并且在保证语音业务通信质量的前提下,最大化数据业务的吞吐率.仿真表明,在轻负荷环境下,本文算法与不区分优先级的联合功率和速率算法性能相当;而在重负荷环境下,本文算法比不区分优先级的联合功率和速率算法综合性能更好.当系统达到平衡状态时,由于本文方法使语音用户和数据用户的平均发射功率分别降低了43%和68%,语音用户的中断概率降低了30%,而数据用户的平均速率减少9%,所以在数据业务的吞吐率和语音业务的中断概率以及用户的平均发射功率之间取得较好的折衷.     

自由空问光通信系统的激光器发射功率的研究

根据激光在自由空间的传输理论，推导出了接受功率的表达式，进而研究了激光通信距离、激光发散角、大气衰减系数及探测器灵敏度对激光器发射功率的要求，结果表明通信距离越长，激光发散角越大，大气衰减系数越大，探测器灵敏度越小，要实现正常通信，激光器的发射功率要越大。     

自由空间光通信系统的激光器发射功率的研究

根据激光在自由空间的传输理论,推导出了接受功率的表达式,进而研究了激光通信距离、激光发散角、大气衰减系数及探测器灵敏度对激光器发射功率的要求,结果表明通信距离越长,激光发散角越大,大气衰减系数越大,探测器灵敏度越小,要实现正常通信,激光器的发射功率要越大.     

难以消失的电波——YAESUFT-8900R车载电台

如果您喜欢开车跋山涉水，那么安装车载电台是很有必要的。对于经常开车的人，基本上都选择车载电台。俗称车台。它的优点是发射功率大，一般在20W以上；取电方便，直接接在汽车的电源上；操作简单，一般做成信道式的。每个信道预置好固定的频率值。     

更远、更自由玩转手台升级

喜欢自驾游的车友习惯在行车的时候通过对讲机了解路况信息，和更多的朋友通联，进行交流。手台体积小巧，不需要在中控台上开孔就可以安装、携带方便，下车就可以带走，可以应用到许多场合。手台的发射功率一般为1～5W，在开阔地带，通话距离可以在到5～10km。但车身是一个密闭的金属箱体（类似于微波炉的结构），对无线电波有很大的屏蔽作用。如果在车内用使用手台，其有效的通话距离就只有1～2km。例如：许多车辆编队行驶时，领队车辆报告的路况信息，活动安排等都需要及时的传达给车队里面的每辆车，让每个成员都能听从统一的指挥；这样车队才能行动一致，保证安全。有时候车队的长度会远远超过这个距离，这样就会造成通话困难。除了用在车队指挥方面，就是平时使用手台和车友进行通联，询问路况信息时也会因过短的通话距离和电池供电时间而受到限制。为了保留手台的优点，又增加手台的通话距离和通话时间，笔者就以爱丽舍为例，讲讲如何实惠地升级手台，这样做花费不多，可是效果却可以出乎意料的好，适合初级的车腿。[编者按]