感冒也能惹车祸

11月14日．西城区一位感冒患者在服用了感冒药后开车在行至一路口时．因药物作用．意识不清．连续追撞了五辆停车等待红灯的机动车造成一死四重伤的重大事故。受害者真可谓祸从天降何其无辜。     

预防车辆事故要突出"五抓"

抓教育主要抓驾驶员队伍形象、文明行车、职业道德、安全意识教育。经常给驾驶员算一算安全行车的政治影响账、经济损失账、牵涉领导精力影响机关正常工作账、当事人及受害者亲属的精神痛苦账。抓管理能不能保证行车安全,决定因素是驾驶员,而在驾驶员的管理上,最难掌握的是其心     

肇事逃逸者被抓时辩称是误会忙道歉

<正>10月21日下午15点47分,新密一男子喝酒后闹事,醉酒驾车离去时,将饭店追他要钱的服务员挂倒逃逸。出警的新密交警和受害者一起找到男子家中堵住肇事逃逸车,肇事逃逸者见逃脱不了,谎称是误会。受害者刘某是饭店服务员,称一群人在饭店从中午13时喝到下午15时40分,酒后闹事,砸坏了桌子上的玻璃不赔钱,正要驾驶轿车离开时,自己上前抓住车门把手向驾驶员     

也谈酒后驾车

最近酒后驾车又成了焦点，成都醉酒驾车撞人案、杭州酒后驾车撞人、明星酒后驾车撞人案等类似事件出了许多，一时间此类的新闻频频出现。看看事件中无辜失去生命的受害者，既让人惋惜也让人痛心，被每个人看做最重要、最无价的生命，在车祸事故中显得那么的脆弱。     

世界各国对醉酒驾车的处罚

醉酒驾车——巳是世界各国普遍存在的一大道路交通公害。经科学研究发现,在没有饮酒的情况下驾车,在发现前方道路有危险情况时,驾车者从视觉感知到脚踩制动器的动作,反应时间大约为0.75秒;若饮酒后驾车,反应时间相应要慢2~3倍。而且,在同速行驶下的制动距离也要相应地延长,这就大大增加了发生交通事故的可能性。同时相关资料显示,当驾车者     

逃逸——“杀”无赦

本来一起普通的交通事故往往由于逃逸而变得扑朔迷离，受害者的损失无法得到补偿。“伤口”无法愈合，亡灵无法告慰；对于逃逸者惊恐和躲避将伴随其左右；而法律是严肃的，逃避必然付出更大的代价。[编者按]     

国泰航空-梦想的新高度

国泰航空向香港机场管理局提交了建造和经营专属货运站的申请，标志国泰航空作为亚洲地区重要的航空公司之一，已经成为其自身成功的受害，Russoll.Barling香港报导。[编按]     

主动安全技术为您保驾护航——主动安全系统的市发展

自主动安全系统投入市场以来引起了广泛关注,尤其是ESP(R),许多独立的国际机构,如:美国高速公路安全保险协会、国家高速公路道路安全局、德国戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、瑞典国家公路管理局、科隆大学、日本丰田汽车以及国家车辆安全及受害者援助机构都曾对ESP(R)的有效性做过研究.     

美国公路事故的损失及其受害者的功能损害（上）

１９８８年美国机动车事故的综合损失费用约为３３３０亿美元，综合损失费用是把生命质量损失值加到金钱损失费用上得到的。这篇文章按照三个伤害严重程度分类系统计算了损失值。该文章也估算了功能损害和与工作相关的非致命受伤导致的永久性残废的可能性。在进行安全决策时仅采用金钱损失会不利于交通安全活动，综合损失费用则是一个适当的选择。另一个可接受的选择是用功能能力损失的年数加上直接费用作为费用－效率分析值。     

海运界将向海盗受害者提供援助

海运界为应对海盗困扰开展的“人道主义救助项目”得到了TK基金（ToddKrampitzFotmdafon）、ITF的海员基金（Seafarers’Trust）的资助及行业内的相关帮助。