检验提示

马来西亚主管当局关于固定式灭火系统、手提灭火器和呼吸装置空气瓶的定期检查和维护保养要求马来西亚主管当局颁布了MSN11/2009号航海通告,对马来西亚旗船舶的固定灭火系统、手提灭火器和呼吸装置空气瓶的定期检查和维护保养作出规定,并于2009年9月3日起开始执行。详情见CCS(2012年)通函第60号总第222号。     

曼胡默尔为独立售后市场打造全新空调滤清器

汽车通风系统就像吸尘器一样,会吸入受污染的车外空气。为了保护车内乘客的健康,使用空调滤清器彻底净化车内空气是必不可少的,这对于经常驾车外出的旅游者、过敏体质人群和儿童来说更是不可或缺。“为了保持其过滤功能的正常发挥,车主每年或每行驶1.5万公里就应当更换一次空调滤清器。”近日,据德国联邦环境局统计,德国平均每年因颗粒物污染而过早死亡的人数达4.7万人。这一结论提醒人们,空气污染可以引发严重的呼吸疾病、心脏病、肺病甚至肺癌。     

正确佩戴头盔 勿拿生命开玩笑

<正>头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。一、安全帽不能当头盔头盔各有不同,质量也有好坏,不是所有的头盔都能够做摩托车头盔,没有选对头盔也起不到防护作用。     

看到别人说梦先别笑

<正>汽车圈内最近较为火热的新闻是乐视要造超级电动汽车,声称"打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。"这真是普大喜奔的好消息,绝对可以鼓舞每一位中国人,我们终于可以自由呼吸到纯净空气了。就冲这纯净空气,我也要点个赞。但乐视这话一出口,就引来笑声一片,好多人觉得这事不太靠谱。别看乐视声称已和北汽在美国成立了研发公司,但没几个人相信乐视和北汽要玩真的,觉得好像有炒作嫌疑,更     

媛色·激情

<正>2010的时尚有一种叫做低调,那是一种不张扬的激情,含蓄在街头的转角,时尚的速度快得超越你一切想像,在你驻足观望中,在你呼吸的静止中,在你还未侧目中,你看到的不过是转瞬即逝的虚幻影像,一切不曾来过,那是一个低调的瞬间,这是一种低调的时尚。     

杜绝酒驾新科技

利用科学技术杜绝酒后驾车,可追溯到啤酒盛行的德国。德国政府在公共场合男厕所小便池上方安装了小便压力显示屏,通过小便压力等测试提醒酒后人士不要开车。而真正的杜绝酒驾科技,是瑞典人发明的醉酒呼吸分析仪,1957年1月23日,世界第一台醉酒呼吸分析仪在瑞典首次投入使用,司机对仪器吹口气便可判断是否饮酒。此后,醉酒呼吸分析仪被各国广泛应用。     

重度间歇性低氧对大鼠认知功能及海马超微结构的影响

目的通过模拟阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的发病特征,建立大鼠间歇性低氧(IH)模型,观察重度间歇低氧(50mL/L)条件下不同暴露时间对大鼠学习记忆功能的影响和海马CA1区超微结构的改变。方法成年雄性Wistar大鼠48只分为对照(UC)组和50mL/L间歇性低氧(50mL/L IH)组。UC组放入舱内仅给予压缩空气,50mL/L IH组大鼠每日放入自制低氧舱内予间歇低氧暴露8h,分别干预2、4、6、8周。采用Morris水迷宫检测各组大鼠学习记忆功能,电镜观察海马区神经细胞超微结构。结果与UC组比较,50mL/L IH组中随低氧时间延长,神经细胞核、线粒体、粗面内质网、突触等超微结构损伤明显,水迷宫检测动物逃避潜伏期时间随缺氧时间增加而延长[从2周(49.17±8.87)s到8周的(68.42±7.91)s],均长于UC组[2周和8周分别为(25.66±2.97)s,(25.29±3.07)s];50mL/L IH组的穿台次数也随缺氧时间增加而减少(从2周7.68±1.6到8周的2.87±0.92),均少于UC组(2周和8周分别为11.57±2.18,10.65±1.26)。结论间歇性低氧可造成认知功能障碍,与海马区神经细胞超微结构损伤有关。     

让引擎更有效地呼吸 测试爱发动力

我们时常接触到很多所谓的加速器或者节油器，号称加装后可以“提升XX％”或者“百公里节省X升燃油”，但以我们的经验来看，这些对于车主的心理作用远大于实际效能。然而，此次测试“爱发动力”加速器，却让我们改变了这个看法。[编者按]