马达加斯加武海马尔墓地的发掘与研究

马达加斯加武海马尔墓群有近六百座墓,其墓葬形制与同时期东非地区阿拉伯穆斯林的墓葬形制有着明显的不同,有些墓葬与中国穆斯林的墓葬形制有较多相似之处。部分墓葬中出土了大量元、明时期的瓷器和其他随葬品,反映出武海马尔墓群主人可能是元、明时期来自中国东南沿海地区或东南亚的色目、回回商人,以及附属于他们的汉人、马来人或武海马尔当地土著,如他们的妻妾、子女、随从、伙计等,其中有些是受雇于穆斯林商人的汉人或者受穆斯林影响的汉人,因此,其葬俗保留了一些中国传统丧葬礼仪的痕迹。     

港口经济圈再添"红利"宁波航运保险空间巨大

1854年,一批宁波帮商人向英国购买了"宝顺号"轮船,中国历史上第一份航海保险合同就此诞生. 2015年12月29日,筹备近4年之久的国内首家专业航运保险公司——东海航运保险股份有限公司(以下简称"东海保险")在这座具有深厚航运和金融保险历史底蕴的城市——浙江省宁波市揭牌.     

耆英号:航行在昨日之河

<正>2010年上海世博会中国船舶馆展出的24艘船模中,有一艘名曰"耆英号",是中国第一次到达欧美的船只。就目前能查阅到的资料而言,"耆英号"应该没有在1851年伦敦世博会上亮相,尽管它当时就停泊在伦敦的泰晤士河上,     

汽车史上的女性故事

一直以来,人们普遍认为汽车是刚毅的象征,隶属男人们;而汽车棱角分明的外壳往往又容易使人将其视为男人的专属,但恐怕很少有人知道,世界上第一位驾驶汽车的试车手,是一位女性;而"梅赛德斯"的品牌名称源于一个维也纳商人的第三个女儿;达喀尔汽车拉力赛曾出过一名女性冠军。岁月流逝,生命的过程不能重复,时间的流水冲掉了往昔的痕迹。如今,再次翻开卷首,重温并与历史一起见证。     

神户闽南商人的海外贸易网络及其家族性特征

在15世纪末至20世纪40年代初,闽南人基于"出海谋生"的目的,大规模向海外进行人口移动.这段时期,闽南人的海外人口移动,不仅有规模性,而且具有持续性.其分布主要集中在东南亚及港澳台等地区.在这几百年的移民潮中,闽南华侨利用地缘、血缘、业缘等优势,在东南亚等地区建立了坚固而广阔的商业贸易网.1868年神户开港后,大批的华侨纷纷前往神户发展,在20世纪40年代前,神户成为日本对中国及东南亚的最主要贸易港口,而闽南华侨在开发日本的中国及东南亚市场所起作用非常的显著.闽南华侨为何能如此成功地发展中国及东南亚市场,其优势之所在,的确耐人寻味.本报告将列举活跃在日本神户的闽南华侨的事例,并藉由族谱、阄书、商号条规等资料,探讨闽南商人的经营资本与家族的关系;他们对于家族财产是如何维系与分配;最后,对华侨的海外贸易网中,是否存在着家族性特征及延续"经济家族"的传统特质作一番考证.     

经济危机中诞生的“奇迹”

《游艇业》：您认为自己为博纳多集团带来了什么？Caria Demaria：我来自意大利，我的父亲白手起家经营着一家实业，是一位伟大的商人，而我继承了父亲身上的特质，拥有极大的好奇心和热情，以及对他人工作的尊重。但我也并没有死啃学术条框而成为一个书呆子，我走的是一条很纯粹的“职业”道路。     

请别叫我商人——采访Madif集团总裁马里素奥（Mauricio）

2009年2月14日，结束了由BG赛车中心举办为期两天的高级摩托赛车培训课程之后，BG负责人徐承玺（Steven）安排北京的《摩托车》杂志、台湾的《二轮志》杂志等媒体记者和试车员一同前往广东东莞，参观世界顶级赛车皮衣及护具生产集团——Madif集团。     

打救香港旅游业

香港旅游业一直以优质服务自居，谁知这个金字招牌被一些无良的香港商人拆了下来。自中央电视台“踢爆”内地旅客在港被“劏”后，本港旅游业便迅即陷入谷底。根据香港旅游发展局数字显示，本月首10日，内地访港旅客人数较去年同期下跌近一成，预计“五一”黄金周期间更会流失多达一成的内地旅客，势必对酒店、零售业生意造成严重打击。为保本港购物天堂的“金漆招牌”，香港政府、旅发局及旅游业议会推出多项救亡措施，以挽回旅客信心，但香港导游总工会对新措施大表不满，会长黄嘉凯表示正酝酿五一黄金周大罢工。[编者按]     

古代商贸广告形式

“广告”一词来源于拉丁文，意思是“我大喊大叫”，这是古罗马商人的一种“口头广告”．而我国古代的商贸广告种类繁多，远不止此。     

甬商之治——访宁波德业科技集团有限公司总裁张和君

宁波简称甬。自古以来,这里就是缔造商界繁荣的聚金之地。所谓“无宁不成市”。诚信、低调、务实,见识不凡和卓尔不群,这是宁波商人纵横于商海的成功之道。[编者按]