地铁商业物业租赁定价实证研究

结合地铁商业物业租赁的行业背景,对影响地铁沿线商铺定价的客观因素进行分析,并以武汉市的样本为例进行实证分析,建立地铁沿线商铺定价的特征价格模型。在此价格模型基础上,根据地铁商业物业自身特点进行整租模式、终端商铺模式等因素修正,最终构建地铁公司的商业物业租赁定价模型。该模型通过结合特征价格模型和修正因子,在一定程度上克服了传统市场化定价方法的主观性,有利于完善传统商业地产的租赁定价模式,为地铁物业的商业租赁定价提供参考。     

商业地产探底VS无就业复苏

商业房地产（包括办公楼宇、商铺、工业房产等）市场是宏观经济的一个重要晴雨表。与目前阴晴不定的宏观经济一样，美国的商业房地产市场似乎有底部企稳的迹象，但是，什麽时候开始能够真正进入回升轨道，众多业内人士都还比较悲观，反映出宏观经济形势的严峻性。     

正在崛起的汽配航母——湖南星沙汽配城

湖南星沙汽配城是经长沙市人民政府批准，全国首家由汽配经营者投资建设的大型专业汽配市场，占地面积400多亩，总投资3．8亿元，总建筑面积32万平方米。市场由30多栋多功能商铺、2个超大空间展示交易厅、1个18000余平方米的国际展览和电子商务中心组成，共有商铺1500多个。汽配城主入口紧临319国道和107国道交汇处，距京珠高速入口处仅500米，60米宽的城市主干道纵贯市场南北。     

汽配市场需要创新

如果从上世纪1996年作为汽配市场蓬勃发展的起点，那么迄今已有10年的历史。目前全国到底有多少个汽配市场，谁也说不清，可能少则400家，多则600家。汽配市场的兴旺发达，对解决城市商铺昂贵，或动迁给汽配经销商带来的困难，和解决大批零部件供应商直接面对市场的需求，起到了至关重要的作用[编者按]     

新大洋新在哪里？

在一无场地、二无厂房,靠租借黄岩华东汽摩交易中心150多间商铺生产的台州新大洋集团有限公司,年年迈大步,岁岁新发展,产品销售收入从办厂初期的几百万元发展到现在的3亿多元,一跃成为黄岩区“十强企业”,被视为黄岩工业战线上的一匹黑马,     

寻找商铺开发的“点金石”

商铺就是商战,只有从商战的硝烟中透视商铺的风险,只有从商战的逐鹿中发现商铺的规律,只有从商战的局限中整合商铺的资源,只有从商战的羁绊中蕴酿商铺的升华,才能从容登临商战的制高点,握紧商铺开发闪闪发光的“点金石”!商业创意并不等于商业策划,更不能停留在“创意”的水准上。     

摆脱浮躁情绪 赢得新的优势

过去几年,我们一直承受着低迷的经济给我们带来的厄运与消沉。与其让这种消极的情绪持续下去,不如从现在开始思考怎样节省商业成本,继续发展。     

上海南站将现6万m^2超大地下商铺

不久，上海南站将出现6万m^2超大地下商铺。值得一提的是，商铺规格都是高档次的，既体现服务交通枢纽的功能，又不仅限于一般的车站商铺要求。据了解，上海南站地下空间有12万m^2，其中4万m^2用于地下车库，2万m^2是各种交通换乘枢纽的通道，剩下的一半将全部用于商铺开发。这6万m^2商铺既有餐饮、休闲服务、娱乐等相关配套服务，同时又要引进高规格商铺，与通体透亮的南部风格相互匹配。     

深圳美联工商三铺齐开 逆市而上做大

10月24日，美联物业求是大厦、汇商名苑、南塘三家分行在深圳竹子林求是大厦同时举行了隆重的开业典礼，深圳区总经理王书权先生和王商铺总监江少杰先生携工商铺众精英一起出席了开业典礼．集团执行董事兼中国部行政总裁郭应龙先生也在百忙之中莅临到贺，他们表示对三家新开的深圳工商铺分行充满信心．[第一段]     

社区商铺投资分析研究

商铺投资一直是一个投资的热点,其中社区商铺由于社区的独特性更加成为热中之热。不过并不是所有社区商铺投资者都能成功,一些投资者就因为投资过于盲目而失败。本文就是着重研究分析社区商铺的投资问题。