新加坡港务公司的机动经营战略

凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时     

企业的“新基本面”要素

随着我们对过去的错误和未来的挑战加深了解,基金经理和分析师们将着眼于“新基本面”，这四大要素将变得与现金流和投资回报率同等重要。     

关于物业管理发展的几点思考

随着我国经济的不断发展，物业管理企业应运而生。然而在其发展过程中，存在着诸多问题，如物业管理并未真正进入市场、投资回报率低、经营观念不清等。要使物业管理能进入正常的发展轨道，物业管理企业应建立并保持物业管理的形象，将物业管理与租售相结合，在管理过程中运用现代化管理手段和方法，同时还应注重从业人员素质的提高。     

从行业展会中获取最佳投资回报率(下)

<正>(接上期)国际车身大会暨国际车身展览会(NACE)和汽车维修服务大会(CARS)是致力于汽车服务和维修行业的首要展会。NACE归美国汽车服务协会(ASA)所有,其旗下会员都是从事汽车碰撞修复以及机械维修/保养服务的专业人士。NACE专注于汽车后市场的事故车辆维修,而CARS则专注于后市场车辆的机械维修和保养。NACE和CARS这两个展会虽然已于2005年合并,但每次展览它们依旧保留着自己的名称。NACE最初由"美国车身会议及展览"这一名称的首字母缩写而成,     

诺福克南方铁路的投资回报率高

诺福克南方铁路的投资回报率继续在美国一级铁路中保持领先。美国地面运输部最新的报告显示，该铁路的投资回报率到9月30目达到14．6％，去年同期为13．7％。所有美国一级铁路的年平均回报率（到9月30日）为10．4％，2006年同期为8．64％。     

购车新标准：保值率

对大多数中国家庭而言，汽车是仅次于房产的第二大消费，自然尤为谨慎。但汽车是消费品，不似房产可作为保值的投资项目，不具有回报率。而许多消费者所购车型都只是过渡之用，几年后需要置换车辆，所以保值率的高低成为许多消费者购车时的新标准。     

公积金只求“保本”难收复失地

一场环球金融海啸不但令投资者（包括股民和公积金MPF的供款人）身家“大缩水”，也连累本港的外汇基金2008年整体亏损749亿元，是自1993年成立以来首次全年”见红”!其投资回报率是负5.6％，低於基准组合表现的负3．7％，对比外汇基金每年正6．0、1％的复合增长率，更是大大逊色。连任总也坦言，对此感到失望，但强调将继续保持审慎投资的原则。     

全球物流供应商理财优于远洋承运人

不少远洋承运人近两年经营亏本，入不敷出，真正大盈利的并不多见，而全球物流服务供应商的业绩却格外辉煌，且在2007上半年继续保持较高投资回报率。不少业内人士认为，目前远洋运输业务赚钱不如物流服务行业来得容易。     

3-4月份全球主要港口运行综述

在目前低利率的环境下，由于港口业的投资回报率相对较高，大量低成本的资金流向港口业，特别是着眼于长期投资，目标回报率要求在10-15％的基础设施基金。未来投资趋势将持续，还是将转化为投资过剩？港口业专家、银行家和上游的设备供应商一致认为支持港口投资的要素仍在发生作用，未来一段时间仍将有相对低成本的基金源源不断地流向港口业。     

自然垄断行业价格管制研究

由于自然垄断行业所具有的独特的技术经济特点，往往需要政府对其进行价格管制．介绍了投资回报率管制和最高上限管制两种价格管制形式，对二者进行了分析比较；推导了拉姆齐价格的计算公式并在理论分析的基础上探索了我国自然垄断行业管制价格制定中应注意的几个问题。