论二手船买卖下卖方无负担保证的违反与买方的法律救济

文中从二手船买卖的特点出发,分析了卖方的无负担保证义务的内容和买方可能面临的风险,以及在卖方违反其义务时买方的法律救济。     

宇通LCC欲创成本管控新境界

"宇通与米其林、菲亚特动力这样的行业领先企业合作,并发布LCC理念、推广LCC工程,通过量化的数据对比体现LCC工程的具体成果,真正从成本上解决了一直困扰客户的成本管控问题,实现降本增效。这也打破了宇通与客户之间单纯的产品买卖关系,双方在伙伴关系定位下共同探索、一同成长。"2013年6月25日,宇通客车在广州白云会议中心举行以"成本有控,赢利在握"为主题的LCC工程推介会广州站活动。     

国内

交通运输部推进港建费征管改革7月26日,交通运输部和财政部联合在浙江宁波召开港口建设费落实征管工作中部片区座谈会。交通运输部副部长高宏峰出席会议并指出,港口建设费征管改革工作事关我国水运事业未来发展大计,要按照国务院的要求,适应形势、提升认识,共同努力、互     

股票市场所有权结构及流动性分析

本文首先论述了国内外关于证券市场流动性的研究。并对所有权结构对股票市场的流动性影响展开分析,主要包括对交易量大小和所有权结构分析,所有权结构内部人员贸易和数据不均匀分析,所有权结构和资讯不对称的分析,制度变化对流动性影响分析。其次,从强化信息披露(市场监管)着重研究股票市场所有权结构对流动性的影响。     

船舶买卖合同纠纷中关于约定限期办理权属变更手续的违约认定及责任判定问题

该起船舶买卖合同纠纷在处理约定限期办理权属变更手续的违约认定及责任判定问题时，涉及合同纠纷的几个常见争议问题，包括合同条款的解释问题、约定违约金数额过高的认定与调整问题，以及违约赔偿的可预见性问题等。法院在充分调查取证的基础上较好地处理了上述问题，可供类案参考借鉴。     

下一笔大买卖

或许路虎无需这么努力。路虎，即将在2008年迎来60岁生日。从拥有23万辆车发展至去年的147个市场，路虎始终是最棒的。它驾驭着放任主义的自由之风，但是在20世纪70—80年代，将市场份额输给了日本的高效生产，同时也终于摆脱了最近仍然使其几款产品饱受折磨的可靠性问题。     

二手车买卖新模式：爱车的诺诺“私人定制二手车”上海旗舰店开业

“爱车的诺诺”致力于帮助客户更快、更好地找到自己心仪的二手车。“爱车的诺诺”创始人周含露凭借自己对汽车的狂热和对国内汽车后市场需求和痛点的透彻理解创建了这个品牌，服务于国内广大车友，带领一队汽车工程师精英实现自己的人生价值。     

论预借,倒签提单后承运人的抗辩与追偿

在航运实务中，预借、倒签提单的出现不可避免，承运人虽有过错，但要其承担与此类提单有关的全部损失并不公平。在法律中，承运人可以找到维护自己利益的方法：对货方的索赔提出有力的抗辩。即便承运人被判令承担货方的全部损失，其仍可通过向责任方的追偿，弥补自己的损失。     

车辆买卖未过户，事故风险谁承担？

编辑同志： 最近．我换了辆新车，原来那辆半成新的旧车低价转让给了我的一个朋友．由于我忙于业务，一直没有抽出时间去办理车辆过户手续。请问：如果他开着这辆未过户的车出了事故．我是否要承担责任？     

1980年联合国国际货物多式联运公约

由于“网状责任制”对国际货运不利，特别是不能适应国际集装箱多式联运的发展需要，1980年5月24日日内瓦会议通过了在联合国贸发会议主持下起草的《联合国国际货特多式联运公约》，有包括中国在内的67个国家的代表在最后件上签字。本公约规定了多式联运经营人的赔偿责任制是以过失责任为基础的统一责任制(Uniforrn Systern of Liability)，它有利于各种不同运输方式进行成组化联合运输时的统一适用，并较多地反映了发展中国家的要求。尽管该公约目前尚未正式生效．但它对各国在国际多式联运的立法工作与运输实务方面起着有益的指导作用。现将主要几点编辑于后．并尽可能地引用该公约的原。