做好新装备车辆器材保障工作的对策

注重专业技术人才保留，确保骨干队伍相对稳定 一是要全面实现人与装备的有机结合。随着新装备车辆的不断更新，人与车辆之间的关系变得更加紧密，相互的制约性、信赖性体现得更为强烈。所以，在研究确定新装备车辆器材保障问题时，既要考虑车辆与保障器材的匹配问题，更要考虑人与装备相适应的问题。二是要加强专业知识学习，提高器材保障技能。要加速对器材保障专业技术人才选送到军队院校或培训基地进行在职培训，使其不断更新知识，跟上发展的步伐。     

加强在职培训提高我国远洋船员的国际竞争力

此文分析了STCW78／95公约实施后加强我国远洋船员在职培训的重要性，并从培训内容及培训方式两个方面进行了探讨。     

不断提高船员在职培训质量——从“驾报合一”培训谈船员在职培训质量的监控与评估

章以“驾报合一”培训的实际操作为例，联系航海教育培训中存在的一些问题，就船员教育培训质量的监控与评估进行分析，并提出相应的解决办法。     

新形势下船员安全教育的特点与要求

在船舶安全管理体系中,船员是最基本、最活跃的要素.随着时代的发展,航运环境发生了巨大的变化,这给船员安全教育带来了新的挑战.文章从船员供给与船员队伍构成的变化入手,就学校教育、船员在职培训、满足船员合理的发展需求、以及规范管理的执行等.讨论了船员安全教育的特点与要求,以期促成大安全观的形成.     

限制船员流动对船员在职培训的影响—兼议《加快船员队伍发展十大措施》下航海教育的“就业导向”

在概述船员在职培训的现状，分析《船员条例》及其配套规定对船员流动的限制，从培训目标、需求评估、培训内容、培训资源及培训结果评估等方面，论述船员流动受限的条件下在职培训的调整。     

基层海事在职培训探讨

基层海事职工直接面对行政相对人,从事着最具体、最基础的工作,在一定程度上体现了海事管理工作的效能和水平,他们的一言一行也直接关系到整个海事形象。虽然基层海事部门始终非常重视职工在职培训,但仍然在认识上、方式上存在着一些不足之处。本文对基层海事在职培训中存在的问题进行了剖析,并从六个方面提出了基层海事在职培训的建议。     

信息快车

63785部队成功举办总装首期特装车维修工培训班，65631部队组织汽车维修班（组）进行训练示范观摩活动，75620部队强化车管干部在职培训，驻澳门部队狠抓驾驶员遵章守纪教育,65811部队开展“争当红旗车”驾驶员比武活动[编者按]