全文获取类型
收费全文 | 697篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 331篇 |
综合类 | 214篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有722条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析 总被引:2,自引:0,他引:2
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相… 相似文献
2.
3.
本文概要介绍了绵江公路斜框架桥采用调节钢筋混凝土配筋量使钢筋承受的应力小于钢筋容许应力、补强角隅部分钢筋、选择合适的布筋形式及有效控制裂缝展开的设计要点。 相似文献
4.
城市内高架桥桥墩预制化的建议方案 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍城市高架桥桥墩预制化预制构件的限制条件、墩柱块件的夫分与拼接方法、墩帽梁的划分方法与拼接方法、设计方法、施工方法、与原来方法的比较。 相似文献
5.
6.
针对高压富水砂卵石地层盾构隧道管片选型
中遇到的一系列关键技术问题,通过类比分析,确定管
片衬砌形式、限界与隧道净空、管片环宽与分块方式;
通过论证分析与技术经济比较,确定管片厚度、拼装方
式、接缝断面构造形式; 通过理论解析,对管片接缝密
封材料的抗水压能力进行分析,验证双道止水装置的
合理性; 利用数值计算,对全线盾构区间管片配筋进行
计算与分类,并给出相应的配筋方案; 通过单、双层衬
砌的内力比较,发现双层衬砌会导致管片弯矩增大、轴
力减小,管片安全系数降低,说明单层衬砌是合理的。
研究结论可为类似条件下的盾构隧道管片选型提供借
鉴与参考。 相似文献
7.
针对橡胶隔振垫减振道床独特的结构,分析了圆形隧道内橡胶隔振垫减振道床的尺寸、橡胶减振垫刚度的不同对结构配筋及减振效果的影响,以确保减振型轨道结构的安全性、有效性和耐久性,可供类似工程的橡胶隔振垫减振轨道设计参数取值参考和借鉴. 相似文献
8.
9.
10.
结合长潭高速公路旧水泥混凝土路面改造工程,介绍旧水泥混凝土路面上加铺复合式沥青路面结构的设计方案,讨论了其特点. 相似文献