冷链设备行业进入全面复苏期

随着冷链行业的高速发展,制冷设备的市场也大大地被打开。近期冷链设备行业复苏迹象明显,从2013年下半年开始行业订单回暖幅度有了较大增长。本次复苏2014年或仍将持续。当前我国GDP年均保持较高增长,人均收入快速上升,城镇化率处在50%~60%区间;冷链食品需求快速释放;冷链行业的相关政策法规出台,行业规范化发展等,种种迹象表明,冷链行业已经步入高速发展期。     

述评 全球集装箱运输市场

2014年春节长假已过，接下来的集装箱航运市场还要经历一段复苏期，才能再度迎来令人振奋的消息。受今年春节长假办事机构放似和工厂停工歇业影响，2月进出中国的海运货物总量持续低迷，这一情况预计将延续到3月、南于节后货量恢复与停航运力的重启不成正比，航线装载和市场运价呈下行走势。从中国口岸来看，华南地区的恢复最为缓慢．华东地区稍好。     

共享盛典——记台湾省第3届国际摩托车产业展

4月,经过一个漫长的蛰伏期和充满希望的复苏期,万物呈现出一派生机,摩托车行业在这个欣欣向荣的季节也焕发出久违的朝气.     

德国汉堡海事展显露市场新迹象

2010年第24届德国汉堡海事展洋溢着一种乐观的氛围，市场几乎已经走出金融危机的阴影。调查发现，航运市场似乎正在从衰退阴影中逐渐走出，进入复苏期。设备制造商开始收到真实需求的订单。新船订单数据也反映了这一情况，虽然数量还不多，但正在逐渐增长。从两年前的造船高峰结束之后，新船订单就很难在短期内恢复过去的极度繁荣，但船东重新关注新船市场反映出他们的信心恢复。     

世界经济形势分析与展望

2010年全球经济走出衰退并进入缓慢且不稳定的复苏期。发达国家复苏乏力，主要新兴经济体增长迅速。与之相伴的是发达国家通缩风险和主要新兴经济体通胀风险并存。“再平衡”问题愈发成为巩固复苏和实现长期增长的关键议题。2011年世界经济继续维持缓慢且不平衡、不稳定增长的可能性较大。     

速读

声音VOICE分析显示,全球产能过剩的状态还将持续相当一段时间,2010年全球产出缺口(实际产出与潜在产出的差额)达到潜在产出的6.5%,在2014年之前恐怕都不会降到2%以下。在存在过剩产能的情况下,不太可能出现强劲复苏。     

主机应急鼓风机应急处理预案

近年来由于金融风暴的影响，航运市场仍在复苏期，船东的经营仍度日如年，造船订单纷纷取消。因此，船舶的老龄化日趋加重，给船造成的压力也越来越大。所以，如何保证船舶安全地进出港及航行，成了当前的首要课题。尤其船舶进出港和狭窄航道变速航行期间属于关键性操作，容不得半点儿闪失，