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1.
结合有轨电车线路的现有车辆自动定位数据,分析有轨电车运行效率及其相关影响因素。其中,影响因素从站台、路段、交叉口3个方面进行考虑。定性分析了不同站台型式、站台位置、交叉口类型的属性特征,并量化不同路段的路段长度、所包含的交叉口个数,同时考虑了交叉口控制策略对有轨电车运行时间的影响。以某已运营的有轨电车线路为例,通过建立多元线性回归模型,从不同层面探究不同因素对已运营有轨电车线路运行效率的影响。最后用模型对有轨电车新建线路的运行效率进行预测,并提出建议。 相似文献
2.
章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准,利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序,利用Excel编写了电子表格模板,介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。 相似文献
3.
根据沥青面层结构的使用需求,一种改性外加料往往不能满足全部性能改善的目的。本讲通过橡胶,树脂,矿物填料以及外掺剂的相互组合实例,介绍了它们混熔改性工艺和机理。最后提示了在多元复合改性过程中应注意改性目标,基准沥青性状,加工拌制工艺,就地选材,剂量适用范围的相互关系。 相似文献
4.
讨论了线性回归模型中未知参数矩C(OI)阵的线性估计的可容许性的一个等价条件,从而把参数C(OI)的线性可容许性估计性质进行了推广,并且证明了参数C(OI)的线性可容许性估计具有广义岭估计的形式. 相似文献
5.
6.
姜月波 《内蒙古公路与运输》2005,(Z1)
在高寒地区,如何解决好挖方段的渗水处理是影响挖方段路面使用寿命的关键.文章就渗水处理方式的确定、渗水管定位,纵、横向盲沟的施工等,提出了相应的质量控制措施. 相似文献
7.
采用数理统计方法中的多元线性回归方法分析了高炉锰铁实际生产数据(模拟),得到了高炉利用系数、综合焦比与其主要影响因素综合冶炼强度、休风率、焦炭负荷、入炉锰矿品位、锰回收率的一组多元线性回归方程式,确定了上述各因素对高炉利用系数、综合焦比影响的重要性顺序,为今后高炉锰铁生产预测、决策和调控提供了依据。 相似文献
8.
9.
本文主要介绍碳氮共渗原理及在典型零件上的应用,对一些零件的要求在选择工艺参数时作参考作用,使更多的人了解化学热处理知识。 相似文献
10.