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1.
船舶碰撞的事故现场难以进行实地勘查和保留,传统调查主要靠收集证据进行定性分析,伴随海事行业的现代化发展,船舶碰撞事故调查也逐步向多途径、科学化的方向进行探索。对一起真实碰撞案例进行模拟仿真,采用显示动力学和计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)定量分析出船舶碰撞不只发生一次。第一次碰撞发生在船B船头右舷外板处,历时0.5 s。碰撞后船A获得较大的横向速度,在水阻力下间隔2.9 s后与船B发生第二次碰撞,导致船A右舷舭部外板向内凹陷,船B艏柱出现条状划痕,上端碰撞点距吃水线约0.9 m,下端碰撞点距吃水线约1.7 m。定量分析结果与实船勘测损伤区域、损伤形式完全吻合,该结论被海事法庭所采纳。结果表明:定量分析可为船舶碰撞事故提供一种新的调查途径和推演方法,能够挖掘传统定性调查中所无法获取的二次碰撞、碰撞历时和碰撞损伤等事故推演信息。  相似文献   
2.
<正>1问题的提出某铁路桥梁灌注桩,采用冲击成孔施工,C30混凝土灌注,桩身完整性检测采用反射波法、声波透视法,以1#线路里程、2#线路里程、5#线路里程大桥基桩完整性检测为例,有些桩的反射波曲线出现一组反向与正向信号、有桩底信号,有些桩的反射波曲线出现多次反射、无桩底信  相似文献   
3.
针对信息化战争条件下战场透明化和打击精确化的特点,从建立和完善"综合集成" 的防护体系、完善伪装防护技术手段、适时做好交通保障器材的储备和更新等方面,提出了交通重点目标防护应采取的技术措施和应对精确打击的相关对策.  相似文献   
4.
王军  金毅  张幽彤  丁小亮  韩树 《汽车工程》2020,42(2):157-163,177
为提高柴油机节能减排的效果,简要分析了多次喷射形式及其作用,依据车辆在不同路况运行,确定了车辆对应的6种柴油机典型工况。提出了基于工况排放值约束的多次喷射分配方法,采用工况排放分摊率确定典型工况的排放限值,进行喷射次数和变化喷射组合寻优,最后结合4JB1高压共轨柴油机台架试验,以氮氧化物和烟度为衡量参数,兼顾燃油消耗率的变化,分析不同喷射组合对柴油机排放的影响。结果表明:怠速工况和中速大负荷工况宜用2次喷射,低速小负荷工况和中速中负荷工况宜用3次喷射,中速小负荷工况宜用4次喷射,高速大负荷工况宜用1次喷射,说明基于工况排放值约束的多次喷射分配方法是有效的。  相似文献   
5.
以全球轻型汽车测试循环(WLTC)为基础,研究了不同阶段颗粒物数量的分布特性,对发动机原始颗粒物排放进行优化,并在整车WLTC排放测试中进行了验证和进一步优化。结果表明:喷油时刻、喷油压力、喷油比例、喷油次数等因素对涡轮增压直喷(GDIT)发动机的颗粒物排放产生影响;通过发动机原始排放优化,以及在不同工况下使用多次喷射等策略能够大幅降低颗粒物排放量,满足排放法规限值要求;随着行驶里程的增加,WLTC测试颗粒物排放呈下降趋势。  相似文献   
6.
为严厉打击长江干线砂石运输船舶超载、配员不足、逃避签证等突出违法行为,追查逃犯,保障长江航运安全、畅通、有序,营造新中国60华诞良好环境,长江海事局、长江航运公安局于9月8日至10月8日,联合开展为期1个月的砂石运输船安全管理联合专项整治活动。  相似文献   
7.
长乐 《摩托车信息》2013,(1):106-107
据不完全统计,从2011年至今,打假行动共打掉制假窝点12个,查获假冒金城车4785辆、假冒金城商标标识数万枚、假冒电动机动三轮车52辆、假冒金城车刹车蹄块6万套,合计案值达1000余万元。  相似文献   
8.
《中国船检》2013,(10):58-58
军事打击叙利亚的短期担忧解除,高油价下半月略有降温,布伦特原油现货价9月份平均111美元/桶,环比上升0.8%。原油运输成交平稳,小船货盘不足,运价大船起中小船伏,综合运价下降。9月30日,上海航交所发布的沙特至宁波26.5万吨船运价(CTl)报WS35.68,较上月底上涨13%,平均环比上升3.4%;马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报wS36.82,上升7.9%,平均上升0.4%。  相似文献   
9.
对荷载分散型锚索差异荷载补偿的实践与分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨军 《路基工程》2007,(2):70-72
荷载分散型锚索的张拉施工工序中,往往由于补偿荷载计算不准确或张拉过程操作不当,使得锚固工程不能达到预期的效果。本文针对几种常见的荷载分散型锚索的结构形式,结合工程实践,将荷载分散型锚索差异荷载的补偿进行了归纳总结。  相似文献   
10.
正在非洲国家贝宁第二大城市科托努举行的部长级会议上通过了在西非和中非地区实施打击海盗和武装抢劫船舶及海上非法行为的守则,IMO做出承诺表示将帮助实施该守则。该守则将于2013年5月在喀麦隆首都雅温得举行的中非和西非国家首脑级会议上向各国开放供签署。IMO秘书长关水康司表示,IMO已经  相似文献   
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