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1.
《航海技术》2012,(3):34
《江苏沿海船舶航路规划》(下称《规划》)2012年1月10日正式发布。《规划》包括从南北航线进出连云港、灌河口、滨海港区、射阳港区、大丰港区、洋口港区、吕四港和北支航道的19条航路,以及大丰港-射阳港-滨海港-连云港-赣榆港区之间的5条沿  相似文献   
2.
3.
4.
辐射状沙洲港口建设特点   总被引:1,自引:1,他引:0  
胡家顺 《水运工程》2006,(10):94-97
分析辐射状沙洲地区动力地貌、地质、水位、波浪等的特点,重点论述位于辐射沙洲地区的大丰港、吕四港的码头平面布置、航道、水工结构的特点,总结设计和施工经验,提出以后该区域设计、施工须考虑的因素和注意的问题。  相似文献   
5.
港口建设     
  相似文献   
6.
浙江大丰实业有限公司(简称浙江大丰)是集设计研发、生产制造、销售市场、安装调试和售后服务于一体的综合性实体企业。致力于实业、工程、地产和投资,产品涉及轨道交通、文化设施、建筑装饰、房产开发等。获国家级重点高新技术企业称号,通过  相似文献   
7.
许火生 《航海》2021,(2):58-61
中国沿海正在大规模建设海上风力发电场,由于其地理位置的特殊性,需要大型船舶运载安装设备进入现场装卸、建设作业.海上风电作业点主要在沿岸浅水区,地理环境复杂多变,拖航作业难度大,完善的航行计划和良好的船艺是拖航作业完成的重要前提条件.本文主要分享大丰风力发电场的拖带行程,为其他同行提供借鉴和参考.  相似文献   
8.
9.
宋双  黄志扬  张建锋  陈中 《水运工程》2015,(11):110-114
大丰港进港航道地处苏北辐射沙洲北缘的西洋水道,目前为自然水深航道。由于苏北辐射沙洲地区缺少航道开挖的工程实践,为了科学审慎地推进大丰港区15万吨级深水航道的建设,于2012—2013年在工程海域开展了航道试挖工程。试挖槽挖泥厚度约3.1 m,监测期12个半月内累计淤积厚度1.72 m,稳定期月平均回淤强度为0.12 m,在正常年份大风作用下来出现明显淤积。试挖工程监测研究成果为大丰深水航道的建设提供了技术支撑,也为辐射沙洲海域航道建设提供了科学参考。  相似文献   
10.
提起“隆丰”品牌,汽配业内可谓“家喻户晓”。隆丰公司目前已成为个集汽车零部件生产、销售和轮胎代理批发的品牌企业。福建大丰集团近20年的发展,更是在短短三四年间让这一汽配品牌遍布于中国的大江南北。它开创了中国汽配销售行业按国际惯例定牌生产的先河。回顾这近20年的历程,作为大丰集团创始人也是董事长的林光麟先生感慨万千。在本刊记者采访中,五十  相似文献   
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