基于改进阻力系数法的大沙河某拦河水闸渗流分析研究

本文以黄河故道大沙河夹河闸扩改建工程的水闸渗流稳定计算为研究对象,深入分析改进阻力系数法计算结果影响因素以及在水闸稳定分析计算中的应用情况,所得结论如下：1）从计算机理以及案例计算均表明阻力系数的大小主要取决于渗流区域的几何条件,尤其计算段的长度,且水头损失与阻力系数之间呈现正相关;2）通过采用修正系数法对夹河闸进行渗流分析结果表明计算各段渗透坡降最大出现在出口段,平均渗透坡降为585,水闸抗渗稳定满足规范要求。本文研究内容对进一步优化改进阻力系数法以及水闸渗流稳定计算均具有借鉴意义。     

义渡

清晨，恩施州建始县三里乡大沙河渡口，寒意阵阵，雾霭蒙蒙。     

河道清淤工程的施工组织设计探讨

河道清淤工作设计的方面较多，因此要做好对其的施工组织设计工作，确保工程的进度和质量。     

大沙河特大桥材料供应和管理

介绍了铁道部第四工程局二处在大沙河特大桥基础工程中实施责任成本控制，推行全面经济核算，运用计划与核销相结合，采用价值工程降低砂石料供应成本的实践经验。     

大沙河治理与橡胶坝的应用

深圳市大沙河治理的情况，与橡胶坝应用及有关的技术问题。     

深圳市深南大道大沙河桥设计

<正> 深南大道系深圳市东西向主干道,东起黄贝岭西至蛇口工业区。大沙河桥为深圳南大道跨越大沙河之桥梁。大沙河无通航要求,以洪为主要功能。其上游有西沥水库及长岭皮水库,下游向南流入深圳湾。桥位处为华侨农场,但见芭蕉园、荔枝园,一派亚热带风光。现有桥梁为贝雷梁组成的双车道临时桥梁,远远满足不了日益增长的交通需要,因此尽快建成大沙河桥已迫在眉睫。该桥建成后,将大大提高交通运行能力,特别是深圳机场已建成使用,经济效益