生态宜居导向下的重庆乡村道路建设思路探析

以乡村振兴战略的生态宜居方针作为主导,重点关注重庆乡村道路的建设状况与生态问题。研究以促进乡村道路生态化为主要目标,分别从村落的内外部交通规划,道路工程的结构、材料与施工,以及路旁绿化与配套设施等方面,系统阐述了乡村道路的生态化建设方法,对完善重庆乡村道路系统并实现绿色发展具有较好的应用价值。     

宜居标签 海马汽车福美来三代

在秉承可靠、节油和灵动的品牌内涵的同时，海马汽车此次推出的福美来三代又增加了宜居的新标签     

成都市宜居水岸工程市级示范段生态化河堤行洪能力分析

成都市宜居水岸工程市级示范段主要涉及由中心城区南河、浣花溪、干河、西郊河四条河道组成的区域水网,汇流条件复杂。通过建立数学模型,模拟河岸生态化改造后的河道行洪情况。经分析表明,示范段生态化河堤行洪能力总体上可满足相应防洪标准,并对河堤生态化改造提出针对性意见。     

某滨海住宅小区的建筑设计方案

以漳州台商投资区某住宅小区的建筑设计为例,重点介绍因地制宜建设宜居型住宅小区的主要设计原则,以及中标建筑设计方案在社区功能布局、交通组织和建筑造型风格等方面的特点,探讨建筑设计在构建以人为本的和谐社会中应发挥的作用。     

创和谐交通艮务“宜居、宜业、宜游”新秦皇岛

“宜居、宜业、宜游”是秦皇岛市从实际出发、创造性地提出的全新的城市发展定位,创和谐交通对于秦皇岛市实现这一城市定位具有十分重要的意义。     

浙江舟山群岛新区：探索海洋经济的发展之路

今年的全国两会上,浙江舟山群岛新区写进了国家“十二五”规划纲要,这是舟山发展进程中的重大利好。然而,舟山群岛新区定位、规划是怎么样的？作为一个宜游宜居群岛型的海洋城市,舟山有哪些海洋旅游亮点及宜居特色？近日,舟山市市长周国辉为我们展开了一幅壮丽的舟山群岛海洋经济发展画卷……     

在改革中蝶变在创新中发展——镇海公交向着“高质量发展高品质服务”砥砺前行

城市公交是市民“幸福指数”和“城市宜居度”的重要考量因素,是城市公共交通体系的重要组成部分。近年来,宁波市镇海公共交通有限公司(以下简称“镇海公交”)围绕“高质量发展,高品质服务”的目标,务实笃行、奋勇争先,在提高市民“幸福指数”和建设“宜居宁波”方面进行不懈努力。     

宜居旅游城市综合交通规划的思路探讨——以厦门市为例

城市功能的定位不同,在综合交通体系规划中考虑的侧重点也不同。宜居旅游城市的规划重点是体现便捷性和舒适性,但由于不同城市的发展阶段、发展条件和目标有所差异和侧重,在打造宜居城市、发展综合交通时应根据自身的具体情况,选择适合的发展模式。     

为珠三角绿道网建设叫好

按照省委、省政府有关《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008--2020年）》及关于建设“宜居城乡”的要求,省政府决定在珠三角区域绿地规划的基础上,进行珠三角区域绿道网络建设。该绿道网建设的具体要求是：从2010年起,用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1678公里的6条区域绿道;     

交通与城市生长:美国波特兰的经验启示

城市生长要与城市交通良性互动,才能真正宜居宜业。通过总结美国宜居城市波特兰城市空间发展注重以区域公交为导向,老城区传统邻里开发,快-慢速交通平稳发展,以及公众对规划的监督等成功经验,提供对我国城市发展的借鉴。