客土喷播防护技术的应用与研究

随着我国公路建设的飞速发展,高速公路边坡生态防护系统研究已日渐引起公路部门的重视,目前高速公路边坡防护的形式已由以往惯用的圬工防护向生态防护发展。作为定位为“具有南亚热带风情的生态路”的渝湛高速公路(粤境段),引进了接近国际先进水平的边坡生态防护技术——客土喷播技术。对已在渝湛高速公路(粤境段)上实施的客土喷播方法,从机械设备、材料、施工工艺、平均喷播厚度与环境关系等各方面做了比较详尽的介绍,并通过对渝湛高速公路(粤境段)的立地条件,如土/岩的硬度和酸碱度、边坡高度及坡率等作了仔细的研究,提出了客土喷播施工方法的适用条件、植物种类选择等。     

客土吹附施工在龙丽丽龙高速公路路堑段边坡防护中的应用

通过浙江省龙丽丽龙高速公路工程挖方边坡客土吹附施工实践,介绍客土吹附植被护坡施工工艺及施工要求,提出客土吹附施工技术带来的社会效益与经济效益。     

公路边坡防护综述

前言随着经济的发展,公路建设特别是高等级公路的建设发展迅速,这对公路边坡的综合整治问题提出了越来越高的要求。本文介绍了公路边坡分析中的一些经典理论,结合工程实践提出了公     

浅析高速公路上边坡生态防护

通过在道贺高速公路岩石边坡生态防护上的实际施工研究,并结合湖南省高速公路上边坡防护相关设计与施工经验,阐述了上边坡破坏对生态环境的影响及上边坡绿化植物的选择与要求。以目前最新技术客土喷播作为对高速公路岩石边坡生态防护的成功性和可行性,介绍了其背景、原理、施工材料和施工工艺。     

基于腐植酸为基材成分的道路边坡客土喷播效果研究

利用腐植酸原粉作为客土基材成分,在道路边坡进行客土喷播试验的研究结果表明,客土基材中适量加入腐植酸原粉对客土喷播坡面土壤具有显著改良作用,且可显著提高客土喷播边坡植物建群速度。     

生物坯育苗结合客土喷播边坡生物防护技术研究

多年以来,在公路边坡绿化中应用的灌木种类始终较少,多数理想的乡土植物难以通过客土喷播方式在公路边坡进行建植。而这些速生植物往往非乡土植物,极易造成生态危害。在以时间换空间理念的指导下,通过开展生物坯育苗结合客土喷播边坡生物防护技术研究,克服部分优良乡土灌木植物难以应用客土喷播工艺进行公路边坡生物防护的难题,探索实现公路边坡生物防护更加生态和自然的植被建植新技术。     

浅谈客土喷播防护技术

通过客土喷播技术应用于龙潭港疏港公路的工程实例,介绍客土喷播防护技术,并对其前景进行了展望。     

客土喷播生态防护技术在公路边坡防护中的应用

客土喷播生态防护技术很好地解决了在公路建设中长期存在着的生态环保问题，应积极予以推广和应用。     

客土喷播技术在石质路基边坡防护中的应用

依据工程施工中的经验,从施工原理、施工工艺以及效益分析等几方面介绍了客土喷播在石质路基边坡防护中的应用,阐述了客土喷播技术成功性和可行性,为公路建设的生态化开创了一条新路。     

青藏公路多年冻土路段边坡植被种植试验研究

针对青藏公路多年冻土路段高、寒、旱、风,植物生长期短,植被种植难度大的特点,在青藏公路开心岭路段的边坡,采用垂穗披碱草(Elymus nutans)和老芒麦(E.sibiricus)等植物混播,采用普通喷播及客土喷播工艺,开展了植被种植试验.结果表明,由于添加了当地的表土,客土喷播工艺能够在该地区公路边坡快速建立比较优良的植被.喷播当年,植被覆盖率可达27.3%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到76.3 g·m-2和72.2g·m-2;第5年,边坡植被覆盖率约为10.0%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到189.3 g·m-2和721.5 g·m-2.客土喷播工艺的植被建植效果明显优于普通喷播工艺.对于普通喷播,增加保水刺和凝结剂的用量,可提高植被建植效果.而添加纤维则作用不明显.