思蓼山莊——我国著名船长陈干青故居

＂思蓼山庄＂位于崇明县港西镇团结村。据文物管理部门提供的资料介绍,故居坐东朝西,砖木结构,面宽55米,总进深70米,占地3850平方米,现存房屋8间,正厅面阔5间     

百年江南造船厂整体迁移 世界第二造船基地正式建成

2008年6月3日，有“中国第一厂”之称的上海江南造船厂迎来建厂143周年。正是在这一天，江南造船厂正式告别原址，从黄埔江畔的市中心整体搬迁到位于长江出海口的崇明县长兴岛。     

崇西水闸大体积混凝土底板施工质量控制

本文结合上海市崇明县崇西水闸底板的施工 ,介绍大体积混凝土的施工方案及质量控制 ,包括 :生产设备的配置 ,原材料的选择、浇筑方案的制定以及施工现场管理和养护方法等     

通过特殊车辆荷载的桥梁荷载试验应用分析

对于需要通过特殊车辆荷载的桥梁,需要对其进行承载能力鉴定,而荷载试验是进行承载能力鉴定比较直观有效的手段。该文通过实际工程运用,对通过特殊车辆荷载的桥梁荷载试验进行了研究分析。     

睿智、豁达、执着、敦厚——赞铁路教育家童大埙先生九十人生

童大埙先生，上海市崇明县人，生于1911年(宣统三年)辛亥革命前夕。先生自幼聪颖，4岁入桥镇小学；16岁自南洋公学附中毕业直升国立交通大学，初攻电机，复攻土木．成绩优异，多获褒奖。因家境清寒，弟妹众多，难以支撑长期求学花费，先生除平时节衣缩食外，利用课余时间为附近高中讲授数学以补欠缺。     

崇明客运系统规划设想

崇明县作为我国第三大岛，长期以来对外交通条件较为封闭。自上海长江桥隧开通以来，客运交通系统格局发生了重大变化。以下从公共交通、水上客运、长途客运3个方面，结合上海长江桥隧开通前后的相关变化，简要介绍崇明县的客运系统现状。     

世界最大规模桥隧越江工程2004年底上海开工

上海市崇明县副县长朱正标2004年10月26日公开表示,连接崇明岛与上海陆域的一个大规模越江工程将于12月正式开工建设。这个越江工程分大桥和隧道两部分,是目前世界上最大规模的桥隧越江工程。