全文获取类型
收费全文 | 19126篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 13906篇 |
综合类 | 1377篇 |
水路运输 | 2117篇 |
铁路运输 | 1490篇 |
综合运输 | 310篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 247篇 |
2014年 | 665篇 |
2013年 | 671篇 |
2012年 | 884篇 |
2011年 | 879篇 |
2010年 | 862篇 |
2009年 | 1204篇 |
2008年 | 1197篇 |
2007年 | 972篇 |
2006年 | 860篇 |
2005年 | 1003篇 |
2004年 | 1454篇 |
2003年 | 1433篇 |
2002年 | 869篇 |
2001年 | 925篇 |
2000年 | 673篇 |
1999年 | 606篇 |
1998年 | 636篇 |
1997年 | 674篇 |
1996年 | 584篇 |
1995年 | 342篇 |
1994年 | 177篇 |
1993年 | 129篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 153篇 |
1990年 | 98篇 |
1989年 | 173篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 13篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
研究增开列车条件下高速铁路列车运行图的调整问题,并综合考虑列车车站进路的影响。通过构建Time-Station-Track三维时空扩展网络,刻画列车对铁路时空资源的占用。将原多目标优化问题转化为求解列车占用网络弧段最小费用单目标问题,并构建基于Time-Station-Track网络的0-1整数规划模型。针对模型特点,设计拉格朗日松弛算法,将问题进一步分解为求解单列车网络最短路径子问题,由于问题被松弛后求得的解可能不可行。因此,提出基于列车优先序列的启发式策略对对偶解进行可行化。最后以宝兰客运专线为例,验证模型的正确性和算法的可行性。 相似文献
2.
工业互联网已成为新一轮工业革命的战略制高点,工业互联网平台为其提供核心载体和关键技术支撑,研究工业互联网平台的内涵和建设内容,对于铁路创新发展意义重大。分析国内外工业互联网及平台的战略政策和研究发展现状,结合铁路业务应用实际现状和信息化规划,提出铁路工业互联网平台的基础定位,并对该平台的总体架构、功能服务和关键技术进行研究,对当前发展智能铁路具有借鉴作用。 相似文献
3.
4.
铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整 总被引:2,自引:0,他引:2
利用空间有限元分析方法,对预应力等代荷载采用一种比较近似、简单、有效的处理,旨在通过合理的调整预应力束来调整扭矩。最后通过实桥模型试验对预应力束配置做出调整,并对结果做了相应的分析。 相似文献
5.
┏━━━┳━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━┳━━┳━━━━━┳━━━━━━┓┃地址┃系统┃PassatGIj ┃PassatGsj ┃Passatl 8T ┃俊杰┃时超┃普桑┃Po ┃o手┃Polo自┃Passat2 8L ┃┣━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━┻━━╋━━━━━╋━━━━━━┫┃OO ┃f1动伶测过R!(所仃系统┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃的缺陷存悖‘:及打印) ┃┃… 相似文献
6.
7.
8.
9.
施雯英 《筑路机械与施工机械化》2006,23(4):11-11
2006年3月15日下午3:00,意大利雷吉奥艾米利亚企业家协会自动化机械俱乐部和艾米利亚罗马涅工业家协会在上海新天地举办了新闻发布会,旨在向中国主流媒体和专业媒体推荐“中国机械”计划和参与计划的企业,以增进相互了解、传播信息和进行推广。 相似文献
10.