国内汽车零部件工业发展前景分析

据2003年《中国汽车工业年鉴》有关资料显示，截至2OO2年年底，我国汽车零部件企业无论是从数量、经济规模、技术水平、工业产值，都有了较为明显的发展。零部件工业已经成为汽车行业和国民经济的一个重要组成部分。     

随州专用汽车产业扫描——专用汽车：随州的名片

“当你走在随州街头，随便问上几个人，中间准会有专用汽车行业的从业者。”随州一位专用车企业的老总这样跟记者开玩笑。如果要说一个城市与专用汽车产业的密切程度，恐怕没有哪个城市可与位于我国汽车大省湖北的随州市相比。在随州22万城区人口中，有5万人在专用汽车及相关产业中从事生产、销售和服务工作。2006年，随州市汽车工业产值120．2亿，占全市工业总值的40％，这个汽车工业产值主要来自专用汽车产业。可以说，随州是一座名符其实的专用汽车之城，专用汽车已经成为随州的“名片”。     

财经纵横

港珠澳大桥主体工程初步设计签约；中国外贸萎缩，工业产值下滑；中国货币供应增长加速；国泰航空创纪录亏捐；港交所腰斩收市竞价新政；     

再接再厉 奋发有为 促进重庆工业再上一个新台阶——实施“1＋6工程”，构筑新型工业化体系

本刊讯 重庆市2004年经济工作会议于2月11日开幕，市经济委员会主任吴冰作大会报告。报告回顾2003年全市经济运行情况认为，全市工业系统职工努力践行“三个代表”重要思想，抓住我国经济快速发展的历史机遇，克服非典、三峡断航、能源制约等不利影响，团结奋战，工业经济保持     

制造业成为印度冉冉升起的新星

印度与IT，这是众所周知的。而印度与制造业呢？两年来．制造业成为印度冉冉升起的一颗新星。在截至今年3月的一年里,工业产值创纪录地增长了12．5％。印度拥有广阔的市场和能干的劳动力，政府开始帮助而非阻碍投资，在生产从旅游鞋到豪华跑车的各种商品方面，该国逐渐成为可替代中国的地方。瑞士工程业巨头ABB公司正斥资2亿美元扩大在印度的业务,公司负责全球市场的总裁拉维，乌帕拉表示,制造业“是印度的前途所在，这是实实在在的经济”。[第一段]     

汲取日本失去“第二个十年”教训

失去十年也许会被认为是运气不好，失去二十年则像是自己不小心。在股市和房地产泡沫破裂後，日本经济在廿世纪九十年代停滞不前．但它如今的经济状况看上去更加困难。在截至今年2月的一年内，日本工业产值骤减38％，跌至P983年以来的最低水准。按年率计算，日本2008年第四季度实际GDP下降了12％，在今年头三个月的下滑速度可能还要更快。据经合组织预测，日本今年的GDP将缩减6．6％，从而抵消了前五年复苏所取得的全部成果。     

2003年中国汽车

2003年我国国内生产总值（GDP）达到1.67万亿元，同比增长9.1％，是1997年以来增长速度最快的年份。按照现行汇率计算，人均GDP达到1090美元。国民经济的持续增长、人均收入的稳步提高，有力地推动了汽车工业的发展，汽车工业增幅大大高于GDP增幅。2003年共生产汽车444.4万辆，销售