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<正>"海因法则"是根据国际上工伤事故概率统计分析得出的一项安全法则。该法则认为:一起重大的安全事故背后有29个轻微事故,每个轻微事故背后有300个事故苗头,每个苗头背后约有1000个事故隐患,也就是说众多微小因素中的任何一个,只要任其发展都有可能酿成一起重大事故。这一法则所揭示的"事故背后有苗头,苗头背后有隐患"的规律,带给我们的重要启示是:要避免一起重大事故,就要从消除无数个事故隐患做起,抓好一个个细节。 相似文献
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问题的提出只有科学的准确的预测事件或事故,采取相应的控制措施才能防患于未然和有效地安全生产。预测的过程实际上就是揭示事物变化趋势的过程,具体地说,就是建立事物随时间变化的动态模型并用来进行推算的过程。因此,预测的关键是建模。铁路行车事故是一个多层次、多因素相互作用 相似文献
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杨祖华 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3):44-45
通过对怀化站历年工伤事故的分析,寻找工伤事故的分类与分布规律,从中归纳出事故偏差的原因和劳动安全率衡量手段,定量地建立起车站预测工伤事故的模型。 相似文献
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装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间具有缺氧的危险性,人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间,就有可能发生缺氧窒息事占殳,据统计:到2000年止,我国沿海港口已经发生由玉米、黄豆等粮食引起的缺氧窒息事故死亡12人;由原本引起的缺氧窒息事故死亡5人,几十人受伤害;其他由密闭空间(如油舱、浮筒、下水道等)导致缺氧窒息事故更是时有发生。随着生产的发展,缺氧窒息事故在企业工伤事故中占有相当大的比例,为吸取事故教训,下面就缺氧窒息事故的原因提出预防的安全措施。 相似文献
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万军 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(2):31-31
职工工伤情况,能反映一个单位的劳动保护状况,提示工伤的主要部位、性质和劳动保护重点,为劳保用品的发放和安全教育提供参考资料。为此,我们对某单位职工工伤情况进行了调查,现报道如下, 材料与方法根据某单位1971~1986年职工因工伤休假登记的753例和死亡3例,另随机抽取137人进行了问卷 相似文献
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